赔偿责任限制,是海商法中特有的,并有别于民法中一般民事损害赔偿的法律制度 海事赔偿责任限制这一制度,最早可追溯到13世纪,因为当初是为了保护船舶所有人的 开海运的支持,因为国际贸易的80%的货物运输都是由海上运输来完成的于是,在调整国际海上运输活动的海商法上便产生了海事赔偿责任限制这一制度 以《76年 ...
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债务人的履行更加深了处理的难度，例如，公路、铁路、水路、航空等运输部门及邮电部门，积压着大量的无人认领的货物、邮件，城市拆迁房屋的房主无故拒收拆迁费，私有房屋的出租人 款规定：“提存人于提存后，应即通知债权人，如怠于通知，致生损害时，负赔偿之责任。但不能通知者，不在此限.”《德国民法典》第374条第2 ...
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保险；开发协议或特许权；合营或其他形式的工业或商业合作；货物或旅客的航空，海上，铁路或公路的运输。鉴于目前存在的国际公约和示范法都没有对争议的可 所有权争议都可交付仲裁。按照该司法解释，知识产权合同争议、侵犯知识产权而发生的损害赔偿纠纷在我国应该属于可仲裁之列。但是对于专利权和商标权的效力问题则任然不 ...
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、天然气、电力、新能源等能源项目； ②铁路、公路、管道、水运、航空以及其他交通运输业等交通运输项目； ③邮政、电信枢纽、通信、信息网络等邮电通讯项目； ④防洪 合适的受托人代他处理该委托事务而发生损害的，受托人应承担赔偿责任。 5.2.5.2合同解除后的损害赔偿 民法通则第一百一十一条规定，当事人一方 ...
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、电力、新能源等能源项目；（2） 铁路、公路、管道、水运、航空以及其他交通运输业等交通运输项目；（3） 邮政、电信枢纽、通信、信息网络等邮电通信项目 及时找到合适的受托人代他处理该委托事务而发生损害的，受托人应承担赔偿责任。113.2合同解除后的损害赔偿《民法通则》第111条规定，当事人一方不履行合同 ...
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或其他物件有优先权。3.运送人优先权。运送人对于托运人因运输合同所产生的债权，就托运的货物有优先权。 （二）基于因债权人加入债务人财物而增值或增加 有优先权。 （四）基于公平正义原则而设立的优先权。如被害人对于加害人因损害赔偿保险所得保险金有优先权。 四、优先权与我国民法的完善 前述内容表明，优先权的 ...
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制度适用范围的表述 《担保法》第2条中将担保的适用范围表述为在借贷、买卖、货物运输、加工承揽等经济活动中产生的债权；最高人民法院2000年发布的《关于适用中华人民 续期间，未经出质人同意，擅自使用、处分质押财产，给出质人造成损害的，应当承担赔偿责任。本条规定的精神，在正面理解上自无问题；而依反对解释， ...
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不可忽视的现代化发展，例如其关于合同解除权及其效果的规则变化、关于违约救济和损害赔偿的规则细化等，均体现了更清晰的市场化定位。 德国债法改革也包含 。 【作者简介】 龙卫球，男，1968年出生，江西吉水人。现任北京航空航天大学法学院院长、教授、博士生导师。 【注释】 [1]该法对于合同法国际化的意义， ...
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几个： (1)《统一国际航空运输某些规则的公约》(即华沙公约)。我国是1958年加入《华沙公约》的，并于1976年加入修订该公约的《议定书》。 (2)《国际铁路货物运输协定》。该协定是1951年签订的，依该协定第29条规定，凡有权向铁路提出赔偿请求的人，即有权根据运送契约提起诉讼 ...
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几个： (1)《统一国际航空运输某些规则的公约》(即华沙公约)。我国是1958年加入《华沙公约》的，并于1976年加入修订该公约的《议定书》。 (2)《国际铁路货物运输协定》。该协定是1951年签订的，依该协定第29条规定，凡有权向铁路提出赔偿请求的人，即有权根据运送契约提起诉讼 ...
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