三资企业和港、澳地区的外商投资企业。这些企业有进出口权、有报关权和从事经常的货物进出境运输业务。 C.地方审批成立的国有外经合作企业、边贸企业和国际 使用COSCO(中国远洋公司)的正规提单和国际上知名大船公司的正规提单。 I合同中关于商品规格的描述简单,合同中没有到货检验条款,没有质量处罚条款,没有 ...
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。 4.提单诉权在司法实践中存在的问题 随着国际贸易及诉权理论的发展,在诉权问题中比较突出的问题是:提单转让后,与承运人缔结运输合同的托运人是否仍有权 提起诉讼?在CIF或CFR买卖合同中,通常装货港越过船舷后货物风险就从卖方转移至买方。因此,货物运输途中发生灭失或损害的风险通常由提单持有人承担。此时 ...
//www.110.com/ziliao/article-821592.html -
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。 4.提单诉权在司法实践中存在的问题 随着国际贸易及诉权理论的发展,在诉权问题中比较突出的问题是:提单转让后,与承运人缔结运输合同的托运人是否仍有权 提起诉讼?在CIF或CFR买卖合同中,通常装货港越过船舷后货物风险就从卖方转移至买方。因此,货物运输途中发生灭失或损害的风险通常由提单持有人承担。此时 ...
//www.110.com/ziliao/article-775442.html -
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。 4.提单诉权在司法实践中存在的问题 随着国际贸易及诉权理论的发展,在诉权问题中比较突出的问题是:提单转让后,与承运人缔结运输合同的托运人是否仍有权 提起诉讼?在CIF或CFR买卖合同中,通常装货港越过船舷后货物风险就从卖方转移至买方。因此,货物运输途中发生灭失或损害的风险通常由提单持有人承担。此时 ...
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三者都把对特定物的风险转移与买卖交易中的不同事件结合在一起,即把风险转移或者与买卖合同的订立,或者与买卖货物所有权的转移,或者与交货结合起来。 的规定。[21] (P329)其三,以交货时间为风险转移的时间。这是当代大多数英美法系和大陆法系国家所采取的立法原则,许多国际条约也采用之。如美国《统一商法典 ...
//www.110.com/ziliao/article-553164.html -
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。 第二十一条 因财产保险合同纠纷提起的诉讼,如果保险标的物是运输工具或者运输中的货物,可以由运输工具登记注册地、运输目的地、保险事故发生地人民法院管辖 效力的判决、裁定的,如果该法院所在国与中华人民共和国没有缔结或者共同参加国际条约,也没有互惠关系的,裁定驳回申请,但当事人向人民法院申请承认外国法院 ...
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所有商品应由检查人员进行必要的数量和品质检查。 检查人员的结论是最终结论,买卖双方不得对此有争议。 余下部分买方可以拒收和退还,买方应单独保管其拒收的 条 包装和标记 包装及标记应保证货物在运输和可能发生的换装时完好无损,同时应保护货物免受气候的影响。 包装应符合本合同附件中规定的要求。 每件货物或 ...
//www.110.com/ziliao/article-317179.html -
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所有商品应由检查人员进行必要的数量和品质检查。 检查人员的结论是最终结论,买卖双方不得对此有争议。 余下部分买方可以拒收和退还,买方应单独保管其拒收的 条 包装和标记 包装及标记应保证货物在运输和可能发生的换装时完好无损,同时应保护货物免受气候的影响。 包装应符合本合同附件中规定的要求。 每件货物或 ...
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所有商品应由检查人员进行必要的数量和品质检查。 检查人员的结论是最终结论,买卖双方不得对此有争议。 余下部分买方可以拒收和退还,买方应单独保管其拒收的 条 包装和标记 包装及标记应保证货物在运输和可能发生的换装时完好无损,同时应保护货物免受气候的影响。 包装应符合本合同附件中规定的要求。 每件货物或 ...
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三者都把对特定物的风险转移与买卖交易中的不同事件结合在一起,即把风险转移或者与买卖合同的订立,或者与买卖货物所有权的转移,或者与交货结合起来。 的规定。[21] (P329)其三,以交货时间为风险转移的时间。这是当代大多数英美法系和大陆法系国家所采取的立法原则,许多国际条约也采用之。如美国《统一商法典 ...
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