,时效期间为一年,自知道或者应当知道权利被侵害之日起计算。第二百六十一条 有关船舶碰撞的请求权,时效期间为二年,自碰撞事故发生之日起计算;本法第一百六十九条第三款规定的追偿请求权,时效期间为一年,自当事人连带支付损害赔偿之日起计算。第二百六十二条 有关海难救助 ...
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,其经济意义是非常明显的。所以说,强制保险的经济合理性要好于侵权损害赔偿以及提高船舶所有人责任限额的方式。 2. 与强制受害人投保财产险或意外伤害保险相比, 人身伤亡中都已经确定了强制责任保险制度,不过在传统的责任保险领域,如碰撞责任、货物索赔责任等仍然采用自愿投保的方式。由于强制责任保险制度能够很好 ...
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对船员的连带责任 这类纠纷的适用条件是劳务公司无力或者不愿承担船员的劳动报酬或者损害赔偿,这时船员就可以找到船东或者承运人承担连带责任。这类纠纷的实质有点类似于劳动 ;只有在无法找到收货人时,才可以直接向托运人追偿。 8.船舶碰撞人对第三人人身和财产损害的连带责任与按份责任 这类纠纷的适用条件是在两船 ...
//www.110.com/ziliao/article-135677.html -
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对船员的连带责任 这类纠纷的适用条件是劳务公司无力或者不愿承担船员的劳动报酬或者损害赔偿,这时船员就可以找到船东或者承运人承担连带责任。这类纠纷的实质有点类似于劳动 ;只有在无法找到收货人时,才可以直接向托运人追偿。 8.船舶碰撞人对第三人人身和财产损害的连带责任与按份责任 这类纠纷的适用条件是在两船 ...
//www.110.com/ziliao/article-135676.html -
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有针对性地修改证据或作伪证,而使先提供证据材料的另方变主动为被动。船舶碰撞案件的如此特殊性,决定了必须实行证据保密制度、限时举证制度、禁止翻供制度等 前证据保全问题。海事担保是海事诉讼程序过程中的责任担保,是对未来可能的海事损害赔偿责任或海事给付责任的特殊保障和有效补充,突破了民事实体法债的担保制度的 ...
//www.110.com/ziliao/article-25686.html -
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有针对性地修改证据或作伪证,而使先提供证据材料的另方变主动为被动。船舶碰撞案件的如此特殊性,决定了必须实行证据保密制度、限时举证制度、禁止翻供制度等 前证据保全问题。海事担保是海事诉讼程序过程中的责任担保,是对未来可能的海事损害赔偿责任或海事给付责任的特殊保障和有效补充,突破了民事实体法债的担保制度的 ...
//www.110.com/ziliao/article-19656.html -
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有针对性地修改证据或作伪证,而使先提供证据材料的另方变主动为被动。船舶碰撞案件的如此特殊性,决定了必须实行证据保密制度、限时举证制度、禁止翻供制度等 前证据保全问题。海事担保是海事诉讼程序过程中的责任担保,是对未来可能的海事损害赔偿责任或海事给付责任的特殊保障和有效补充,突破了民事实体法债的担保制度的 ...
//www.110.com/ziliao/article-19280.html -
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位求偿权。尤其在出现上述保险人代位求偿权与被保险人对第三人的继续损害赔偿请求权产生利害冲突的情况下,保险人亦可能从自身信誉和客户利益的角度考虑, 中,船东将一艘实际价值为9000英镑的船舶投保了保险金额为6000英镑的不足额保险,后因他船过错该船碰撞沉没,保险人赔付了6000英镑。于是保险人以被保险人 ...
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船舶活动在江河湖海等流动水域环境中, 一旦发生船舶碰撞、接触性损害赔偿等海事侵权损害赔偿案件, 很难像陆地交通事故那样可以维持现场保持原状以便保存证据。 修改等, 都是无法在事后单方面修改的证据。这些证据的综合认定, 可以明确双方对船舶的技术要求基准。但我国船厂、设计公司等对相关证据的保全很不重视, ...
//www.110.com/ziliao/article-842774.html -
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所涉及的债权性质和申请设立基金的数额进行审查。 货轮公司是宁安11轮的船舶登记所有人,属于《海商法》第二百零四条和《中华人民共和国海事诉讼特别 依据。本案中,第三者实施了道路交通侵权行为,造成保险事故,被保险人对第三者有侵权损害赔偿请求权;保险人行使代位权起诉第三者的,应当由侵权行为地或者被告住所地 ...
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