所引起的侵权、合同等各类债权,作为责任人的船舶所有人、承租人、经营人、救助人、保险人等可根据法律的规定,将其赔偿责任综合性地限制在一定范围之内,其目的在于 ,但较之第二种方案,其在提高效率方面却有可取之处:因为无论适用确权诉讼程序或是第一审普通程序,待解决的纠纷和双方当事人均没有改变,即使由不同的法院 ...
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予以免除,并不及效力于其他债务人;而在不真正连带责任中,债权人对债务人债务的免除,对其他债务人都有同等效力(对终极债务人除外)。 (6)不真正 海事诉讼特别程序法》第97条确立的船舶油污损害的受害人对侵权船舶所有人和“承担船舶所有人油污损害责任的保险人或提供财务保证的其他人”的同时请求权为例,它同责任 ...
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》中的证券发行与交易,可归入合同之债;再如《海商法》中的船舶碰撞、船源海洋环境污染责任,《证券法》上的虚假陈述、内幕交易、欺诈客户等责任,原则上 物的权利人承担这一特定问题,不可能构成一个债的体系;夫妻离婚后一方对他方的经济扶助义务,解决的是曾经共同生活的夫妻双方在婚姻结束后生活困难这一特定问题,也不 ...
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》中的证券发行与交易,可归入合同之债;再如《海商法》中的船舶碰撞、船源海洋环境污染责任,《证券法》上的虚假陈述、内幕交易、欺诈客户等责任,原则上 物的权利人承担这一特定问题,不可能构成一个债的体系;夫妻离婚后一方对他方的经济扶助义务,解决的是曾经共同生活的夫妻双方在婚姻结束后生活困难这一特定问题,也不 ...
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信用保证保险发展较晚。信用保险方面,1983年初,人保上海分公司对中行上海分行的一笔船舶买贷提供中长期信用险;1986年人保试办短期出口信用险;1988年, 时效和保证期间制度,与保险相关的时效问题显然不同。第七,承担责任的方式不同。保证合同的责任方式有一般保证责任和连带保证责任之分,而保险合同的 ...
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【摘要】在侵权法中,过失侵权占有较大的比重,正确划分和认定过错程度对于责任的归属和承担具有重要意义,但我国立法对此大有不足。本文对各种理论进行分析和考查,结合 。如我国《海商法》第一百一十四条规定:旅客的人身伤亡或者自带行李的灭失、损坏,是由于船舶的沉没、碰撞、搁浅、爆炸、火灾所引起或者是由于船舶的 ...
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权 ,使缔约双方的权利和利益受到损害的行为。这种行为 ,既不能适用违约责任 ,也不能适用缔约过失责任和第三人侵害债权侵权责任的规定 ,有必要创立一个 从本质上讲 ,法律责任的重合是近现代法律制度区分不同部门法的结果 ,是当事人具有任意性的行为与高度理性的法律部门划分的法制状况相碰撞的产物。①在惩罚第三 ...
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事实的证明责任。 正是由于自认制度有利于简化诉讼程序,提高诉讼效率,符合诉讼经济性要求,因此无论是在大陆法系国家,还是在英美法系国家的证据法中,都有关于 委托诉讼代理人)一同到场,辅助当事人和诉讼代理人为诉讼上陈述的第三人,如船舶碰撞案件中有航海知识的人、聋哑人的翻译人。[15]委托诉讼代理人通常是有 ...
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的全部诉讼证据,为法院顺利开庭集中审理提供了充分条件。所以可以说举证时限制度是举证责任的应有之意和必然要求。 (二) 程序安定理论。所谓程序安定,是指民事诉讼 说明书后,可以申请查阅有关船舶碰撞的事实证据材料。第八十五条规定:当事人不能推翻其在《海事事故调查表》中的陈述和已经完成的举证,但有新的证据, ...
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侵害手段或方法具有危险性。用危险手段或方法对他人实施侵害,也容易对自身构成损害。如车辆、船舶、飞机相撞等;3、受侵害对象受侵害人对侵害行为的反作用。 4、协商定责。协商定责是指损害责任的范围与责任大小的承担由双方或各方当事人协商确定。民事责任承担的公平性,既有客观标准也有主观标准,只要不违反法律规定 ...
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