对当事人的自力救济又进行了诸多限制,如在执行前任凭债务人处分其责任财产,债权人的利益难以实现,因此就应通过一定的制度对当事人权利加以保障,即保全制度 给被保全人造成损失时,法院将面临国家赔偿的问题。 笔者认为在保全程序的启动上是可以采取完全的当事人主义。海事请求保全中排除了法院依职权作出保全裁定这一 ...
//www.110.com/ziliao/article-242225.html -
了解详情
、海商法领域的适用 第一,用商法理念研究保险法,应当确立其立法体系是保险合同制度与保险业法的并存。 如果运用商法理念分析我国的保险法领域,可以发现保险立法 ,用以促进海上运输市场的正常发展,诸如,船舶优先权制度、海难救助制度、共同海损制度、海事赔偿责任限制制度等。 其次,海商法具有明显的国际性,这与一 ...
//www.110.com/ziliao/article-230299.html -
了解详情
海洋环境保护法》、我国加入的《1969年国际油污损害民事责任公约》均没有特别限制污染造成中长期损失的赔偿。我国《环境保护法》第四十一条第一款只是规定 等会有所不同,鉴定结论存在较大差异在所难免。不同法官的自由裁量也不同。通过制度创新统一裁判尺度,有利于创造公平和可预见的司法环境。5、“明码标价”可大大 ...
//www.110.com/ziliao/article-20535.html -
了解详情
对当事人的自力救济又进行了诸多限制,如在执行前任凭债务人处分其责任财产,债权人的利益难以实现,因此就应通过一定的制度对当事人权利加以保障,即保全制度 给被保全人造成损失时,法院将面临国家赔偿的问题。 笔者认为在保全程序的启动上是可以采取完全的当事人主义。海事请求保全中排除了法院依职权作出保全裁定这一 ...
//www.110.com/ziliao/article-11680.html -
了解详情
人请求担保的数额过高,造成被请求人损失的,应当承担赔偿责任。故扣押船舶错误包括被请求人对海事请求没有责任和要求被请求人提供的担保数额过高两种情况。 ,即海事法院裁定对船舶实施保全后,经请求人同意,可以采取限制船舶处分或者抵押等方式允许该船舶继续营运,但一般仅限于航行于国内航线上的船舶完成本航次。由于“ ...
//www.110.com/ziliao/article-592212.html -
了解详情
的审判监督程序改造成为当事人再审之诉制度,并严格限制当事人申请再审的理由和次数。 (三)特别商事诉讼程序 1.海事诉讼程序 海事诉讼虽然属于民商事诉讼的范围, 比如,公司法领域中,保护小股东权益派生诉讼在我国还不允许;证券侵权民事赔偿案件在我国法院一度遭到拒绝,现在受案范围还依然十分有限;破产程序适用 ...
//www.110.com/ziliao/article-275863.html -
了解详情
数额时,处于不利地位者依然是受害的第三人。无论是传统的第三者责任保险制度还是侵权损害赔偿制度,其主要功能从本质上说就是填补损失。通过填补从而实现加害 ,因车祸而受害者可享有该车保险单规定的权益。[10]在美国,对合同相对性原则的限制要比英国更为直接。凡是以第三方为受益人的合同,第三方均可享有合同所规定 ...
//www.110.com/ziliao/article-254943.html -
了解详情
审判监督程序改造成为当事人再审之诉制度,并严格限制当事人申请再审的理由和次数。(三)特别商事诉讼程序1.海事诉讼程序海事诉讼虽然属于民商事诉讼的范围, 比如,公司法领域中,保护小股东权益“派生诉讼”在我国还不允许;证券侵权民事赔偿案件在我国法院一度遭到拒绝,现在受案范围还依然十分有限;破产程序适用范围 ...
//www.110.com/ziliao/article-15658.html -
了解详情
船舶交付之前存在的隐藏缺陷时,船东应当承担责任[10]。 澳大利亚认为船东可能对损害承担责任,同时可享受海事赔偿责任限制的权利,其后可根据合同或侵权法向生产者 4.1 、无人船的法律适用存在不确定性风险 可以确定的是,一国的海商法律制度与无人船的协调程度将影响无人船运输业的发展。根据前文分析,不同国家 ...
//www.110.com/ziliao/article-884818.html -
了解详情
出版社2004年版。 该书指出,即便在那些适用统一的纯粹经济损失概念的法律制度中,纯粹经济损失所表达的要是不同的概念,认为欧洲各国要么适用过错要么 。太原市中级人民法院一审判决认为被告报社构成了对原告合法权益的侵犯,应承担侵权责任,赔偿原告的损失。 4、重庆电缆案[14] 某建筑公司在其某河堤工程的 ...
//www.110.com/ziliao/article-310048.html -
了解详情