以及我国现行铁路、公路、水路、海上、邮政、快递等多种货物运输方式的法律、法规、规章中对相同问题的规定,通过比较发现,国际条约、国外立法、台湾立法都 。也不失为在缺乏统一法律规范体系的立法环境下司法弥补的一种过渡方式。 注释: [①]北京市高级人民法院编:《货物运输合同纠纷案件中格式条款的认定及处理》, ...
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保价运输业务中产生和执行,且不能违背《铁路法》等国家法律法规。可见,《办法》作为部门规章的效力与《解释》实在不可同日而语。 第二、从制定目的及对象 条件下要求保护当事人中弱者利益的原则。从民事主体地位上讲,铁路货物保价运输合同的双方当事人即:托运人或者旅客与铁路企业处于平等的法律层面,但不容讳言,面对 ...
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保价运输业务中产生和执行,且不能违背《铁路法》等国家法律法规。可见,《办法》作为部门规章的效力与《解释》实在不可同日而语。 第二、从制定目的及对象 条件下要求保护当事人中弱者利益的原则。从民事主体地位上讲,铁路货物保价运输合同的双方当事人即:托运人或者旅客与铁路企业处于平等的法律层面,但不容讳言,面对 ...
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的事实劳动关系,用人单位应否支付经济补偿金这一问题,针对此问题,笔者翻阅了相关法律法规及法院判决案例,发现法律、法规、规章对这一问题并无明确的规定, 规定,但又不尽相同。对铁路法院而言,如何把握和处理好在铁路货物运输合同纠纷案件中留置权的法律适用,尚有一些问题须要我们探讨并统一认识。 (一)法律规范的 ...
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交货者往往是卖方,依法亦属托运人。那么承运人应向买方还是卖方签发提单?有关法律及理论和审判实践却远未明确。下述案例即相当典型.该案原告(卖方)与 《提单法律制度研究》提出了承运人应向谁签发提单的多种情况,她指出:“我国海商法规定‘托运人’有权要求承运人签发提单,但是又规定交付货物的人和签订运输合同的人 ...
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,上述处理必须是基于有关部门疫情防控的通知要求或者确有必要。没有正当理由,承运人拒绝合理的旅客或者货物运输要求的,应承担违约责任。 法律规范: 《中华人民 损失,并应当在合理期限内提供证明。 问题5:因受疫情影响导致合同履行迟延,例如买卖合同的出卖人迟延发货,是否可以适用不可抗力作为免责事由? 答:在 ...
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,并应当在合理期限内提供证明。 问题5:因受疫情影响导致合同履行迟延,例如买卖合同的出卖人迟延发货,是否可以适用不可抗力作为免责事由? 答:在 机关采取金融业审慎监管措施、进出境货物强制性技术监控措施,依照有关法律、行政法规的规定执行。 问题4:公民、法人或者其他组织申请有关行政机关公开疫情防控信息, ...
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的,托运人应当承担损害赔偿责任。第三百零五条货物运输需要办理审批、检验等手续的,托运人应当将办理完有关手续的文件提交承运人。第三百零六条托运人应当按照约定 法律、行政法规对赔偿额的计算方法和赔偿限额另有规定的,依照其规定。第三百一十三条两个以上承运人以同一运输方式联运的,与托运人订立合同的承运人应当对 ...
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公约方面的运用和发展 最密切联系原则已经被许多有关合同的国际公约所采用。1980年《欧洲经济共同体关于合同债务法律适用的公约》除了在原则上肯定了“最密切联系”原则之外, 联系的国家。在适用本款时,单程租船合同和其他以货物运输为主要目的的合同应按货物运输合同处理。5.如果不能确定为特征性履行,则不适用第 ...
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责任制度 【写作年份】2010年 【正文】 一、承运人的概念 海上承运人责任指承运人违反海上货物运输合同的约定,造成承运货物灭失、损害或迟延交付时所应承担的 与托运人就舱面装载达成协议,或者符合航运惯例,或者符合有关法律、行政法规的规定;承运人对违反该条件所造成的舱面货灭损应负赔偿责任。可见,我国关于 ...
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