为准绳。在这起多车碾压老人的案件中，最后一名车主对自己的行为和死者负责毋庸置疑，但是他的责任有多大，与其他逃逸司机相比，主动报警是否应该得到更 这样的判决，可能导致“好心得不到好报”思想的蔓延，没有人愿意做好事、没有人敢于承担责任。与以上观点相反，一部分以律师和高校大学生为主的网友，从法律与理性的角度 ...
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领取营业执照的出租车公司或运输公司名下，并以该公司的名义经营出租车或货运业务，车主按时向公司交纳一定的挂靠费，车籍、工商注册、税务登记、车辆营运证等 财产损失保留车辆所有权的出卖方不应承担民事责任的批复》、《最高人民法院关于连环购车未办理过户手续原车主是否对机动车发生交通事故致人损害承担责任的复函》。...
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辆大中型拖挂散落，但无法确定是哪一辆车遗散的，遂作出了无法认定事故责任的证明。杨某受伤后经医院抢救无效于同月30日死亡。公安局作出的鉴定意见为 损伤死亡。于是，杨某的近亲属向法院提起诉讼，请求由12辆车的车主及其保险公司承担责任。 评析：合议庭对于该案如何认定赔偿责任人的问题存在较大争议。 第一种意见 ...
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更换、退货的，经营者应当上门服务或者负责运送；经营者要求消费者运送的，经营者应当承担运输费、误工费、差旅费等合理费用；（三）国家质检总局等四部委联合发布的 ）第44条规定的责任形式是制造商实施缺陷汽车产品召回，不免除车主及其他受害人因缺陷汽车产品所受损害，要求其承担的其他法律责任。这里所谓其他法律责任 ...
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未过户的情形下赔偿责任主体的确定最高人民法院在《关于连环购车未办理过户手续，原车主是否对机动车发生交通事故致人损害承担责任的请示的批复》明确规定：“连环购车未办理过户手续，因车辆已交付，原车主既不能支配该车的运营，也不能从该车的运营中获得利益，故原车主不应对机动车发生交通 ...
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、运输费、货物清理费、路产赔偿费等间接物质损害数额及举证；交强险、第三者责任商业险等保险理赔数额的合法计算；驾驶员、雇主、驾驶员所在单位、挂靠、出租人、 同乘者是无偿搭车，是“顺风”而已，如果发生交通事故造成损害，要车主与客运合同一样承担损害赔偿责任，也是不公平的。确立好意同乘侵权行为的规则，就是平衡 ...
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民事诉讼，如果赔偿义务人不一致，比如交通肇事案件中，刑事被告人与承担民事赔偿责任的主体（车主、保险公司等）不一致，人民法院应当按照民事案件受理。二、 中，因防止、制止他人民事权益被侵害而使自己受到损害，侵权人逃逸或者无力承担责任的，受益人应当给予适当补偿。《最高人民法院关于贯彻执行＜民法通则＞若干问题 ...
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，不构成好意同乘。对于好意同乘者，各国立法多规定减免车辆所有人的赔偿责任，我国立法对此没有明文规定。但在司法实践中，也承认应适当减轻驾驶员或机动车辆所有 同乘者是无偿搭车，是“顺风”而已，如果发生交通事故造成损害，要车主与客运合同一样承担损害赔偿责任，也是不公平的。确立好意同乘侵权行为的规则，就是平衡 ...
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损害定性为物件（即输电设施）致人损害，由物件所有人（即输电设施产权人）承担责任的错误规定，若非这一错误规定，纵然法律、法规对输电线路设定的产权界分不一 作业的高危领域，如汽车运输领域。在这一领域，众多运输作业者与作业服务的消费者为车主同一个人，如私车。为保护运输作业的受害人和避免个别责任人因赔偿责任而 ...
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民事诉讼，如果赔偿义务人不一致，比如交通肇事案件中，刑事被告人与承担民事赔偿责任的主体（车主、保险公司等）不一致，人民法院应当按照民事案件受理。 二、 ，因防止、制止他人民事权益被侵害而使自己受到损害，侵权人逃逸或者无力承担责任的，受益人应当给予适当补偿。《最高人民法院关于贯彻执行＜民法通则＞若干问题 ...
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