的,处3年以上7年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,处七年以上有期徒刑。《交通事故处理程序规定》第74条,对“交通肇事逃逸”定义为:是指发生交通事故后, 可以减轻责任。肇事逃逸按《中华人民共和国道路交通安全法》第九十九条之规定处理,处二百元以上二千元以下罚款,可并处拘留十五日以下.以及第一百零一条之规定 ...
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肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的,处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,处七年以上有期徒刑。 2000年11月21日起开始施行的《最高人民法院 损失,负事故全部或者主要责任,无能力赔偿数额在三十万元以上的。 交通肇事致一人以上重伤,负事故全部或者主要责任,并具有下列情形之一的,以交通肇事罪 ...
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道路交通管理法规,致使发生重大事故,致一人死亡,负事故的全部责任,且在肇事后逃逸,其行为已构成交通肇事罪,依法应当惩处。事发后,被告人亲属积极赔偿 ;(4) 以向人群开枪的危险方法危害公共安全等。3、主观方面的故意不同。交通肇事罪的主观方面表现为过失,属于过失犯罪;以危险方法危害公共安全在主观方面表现 ...
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不同交通肇事情形中的自首行为进行分析,以期求教于同仁。 一、解读交通肇事犯罪中适用自首制度的合理性 刑法第六十七条对自首作出了明确的界定:犯罪以后自动投案, 的,处三年以下有期徒刑或拘役;交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的,处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,处七年以上有期徒刑。从该 ...
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违反交通运输管理法规,因而发生重大事故,致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的,处3年以下有期徒刑。交通肇事逃逸或有其他特别恶劣情节的,处3 作出正确认定。下面笔者从以下几方面展开阐述,全面充分考虑行为人主客观因素,从而在司法实践中判断一行为是否属于交通肇事逃逸,阐明自己的观点。 1、行为人在逃逸 ...
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仍没有自动投案,那么,在被查获归案后就没有“自首”这一法定从宽处罚情节;如果案件存在“因逃逸致人死亡”的情节,那等待肇事人的将是更严厉的惩罚。 所以 情节,要依法从重处罚。根据《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》的规定,交通肇事致一人以上重伤,负事故全部或者主要责任,且系 ...
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对交通肇事罪根据其后果分别制定了三档量刑幅度:一般情节、肇事后逃逸或有其他特别恶劣情节、逃逸致人死亡。那么对此三种情节具体如何认定,《最高人民法院关于审理交通 的人身权利,因此在审理此类案件时准确定性显得十分重要。交通肇事逃逸行为是刑法打击的重点,逃逸后还找人顶罪,更应严厉处罚,该行为不仅是对生命的 ...
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期待肇事者束手待毙,还是期待肇事者救助伤者都是不合理的;另一方面却又在解释交通肇事逃逸致人死亡中逃逸的含义时将对被害人的救助义务包含于内。这似有自相矛盾之 肇事罪还有赖于对受伤当事人伤情及事故责任的认定,根据《解释》第2条的规定,交通肇事致一人以上重伤,负事故全部或者主要责任,并具有酒后驾驶或逃逸行为 ...
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以及不同交通肇事情形中的自首行为进行分析,以期求教于同仁。一、解读交通肇事犯罪中适用自首制度的合理性刑法第六十七条对自首作出了明确的界定:犯罪以后自动投案, 的,处三年以下有期徒刑或拘役;交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的,处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,处七年以上有期徒刑。从该 ...
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肇事以后逃逸的,是否一律应在三年以上的量刑档次内裁量刑罚;三是“因逃逸致人死亡”的规定,确指哪些情况,是否包括间接故意杀人行为在内。这些问题目前尚无但 应追究刑事责任。其责任类型可以作为量刑情节考虑。我们认为,对于交通肇事分别造成一人死亡和十人死亡的案件来讲,肇事者的责任类型可能相同,即均负次要或同等 ...
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