被保险公司拒赔。 提示：车险的两个主险——车损险和三责险，都没有涵盖驾驶员责任，有车族应补充投保人身意外伤害保险或车上人员责任险，对于经常出差的人 自驾上路，应携带的保险相关证件，包括：保险单正本、被保险人身份证、行驶本、驾驶员驾驶证。在路上一旦发生交通事故，车主应保持头脑冷静，一方面要在车后放置明显 ...
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不幸被经过身边的一辆大货车左侧轮胎爆胎声震伤耳朵，经鉴定构成十级伤残。交警部门认定，驾驶员负全责，原告无责任。后原告为维护自己的合法权利诉至法院主张赔偿。 该案在调解过程中，被告车主投保的保险公司对该事故属于意外事故还是交通事故提出异议，认为该事故属于意外事故， ...
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路人及驾驶员朋友须知 2009年1月1日起施行的新的《道路交通事故处理程序规定》较过去的规定变化较多，作为我们行人、非机动车和机动车驾驶人，很有 驾驶证号、联系方式、机动车种类和号牌、保险凭证号、事故形态、碰撞部位、赔偿责任等内容。不然，一方反悔，将对交警以后认定事故带来困难或理赔受阻。 须知三、 ...
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岸上操作人员是否可以看作是船上的驾驶员， 即是否可以认定为船员， 是否和传统船舶碰撞的责任划分一样， 即侵权行为人与责任承担人不是同一人， [1 的过失处理？这些都是人工智能船舶无法绕开的法律困扰。 三、无人船舶法律责任矫正路径 1. 明确无人船舶在海商法中船舶属性的概念 目前对于无人船舶的法律概念 ...
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操作系统人员、船上操作人员， 以及系统的设计者、开发者几类主体， 最终如何承担责任， 是现有海商法与民商法规则调整冲突的体现。其次， 远程控制无人船舶碰撞 岸上操作人员是否可以看作是船上的驾驶员， 即是否可以认定为船员， 是否和传统船舶碰撞的责任划分一样， 即侵权行为人与责任承担人不是同一人， [1 ...
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岸上操作人员是否可以看作是船上的驾驶员， 即是否可以认定为船员， 是否和传统船舶碰撞的责任划分一样， 即侵权行为人与责任承担人不是同一人， [1 的过失处理？这些都是人工智能船舶无法绕开的法律困扰。 三、无人船舶法律责任矫正路径 1. 明确无人船舶在海商法中船舶属性的概念 目前对于无人船舶的法律概念 ...
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在实务中还真存在这样的案件 北京市顺义区人民法院 就审理了这样一起交通事故责任纠纷案典型案例 在交强险和商业三者险中，投保人允许的驾驶人原则上 八营销服务部、北京骏马客运有限公司、中国太平洋财产保险股份有限公司北京分公司机动车交通事故责任纠纷案 参阅要点 在交强险和商业三者险中，投保人允许的驾驶人，其 ...
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，吕长生无其他继承人。货车所有人为被告王长斌，被告王开端系其雇佣的驾驶员，该车在中华联合保险公司投保交强险和商业三者险。2011年8月28日 责任；被告中华联合保险公司龙岩中心支公司在交强险和商业三者险限额内承担赔偿责任。 审判过程：法院支持赔偿不连带 福建省长汀县人民法院经审理认为：王开端与吕长生 ...
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，吕长生无其他继承人。货车所有人为被告王长斌，被告王开端系其雇佣的驾驶员，该车在中华联合保险公司投保交强险和商业三者险。2011年8月28日 责任；被告中华联合保险公司龙岩中心支公司在交强险和商业三者险限额内承担赔偿责任。 审判过程：法院支持赔偿不连带 福建省长汀县人民法院经审理认为：王开端与吕长生 ...
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管理者就负有相应的法定赔偿责任，从而需要、且可以通过责任保险的方式向保险公司转嫁风险。2.各种产品的生产者、销售者、维修者。3.各种运输工具的所有者、经营管理者或驾驶员。4.各种需要雇用员工的法人或个人。5.各种提供职业技术服务的单位。6.城乡居民家庭或个人。此外， ...
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