强的证明力,除一方或者双方有充分的反驳证据外,应当作为人民法院认定交通事故损害赔偿案件基本事实、因果关系以及划分当事人责任的基本依据。【依据:《道路交通 有证据能够证明非机动车驾驶人、行人有法律规定的过错的,应减轻机动车一方的民事责任,减轻的比例一般控制在赔偿总额的50%以下,但不得低于10%。【依据 ...
//www.110.com/ziliao/article-204954.html -
了解详情
赔偿责任。3、对于所有人过错的举证责任,此处没有明确规定,但是根据《道路交通安全法》规定的交通事故处理原则和民事诉讼法关于“谁主张谁举证”的规则,应当由 登记手续但是已经交付的,发生交通事故的赔偿主体为受让人,原所有人不承担赔偿主体。对于该问题,在本法实施前,实务中大部分都认定原所有人和受让人都应当 ...
//www.110.com/ziliao/article-169872.html -
了解详情
的案例出现多种不同的判决,不利于司法的统一性,有损司法公正的形象。实体处理的五花八门主要是对被挂靠单位的责任认定问题上: 一是判决由挂靠人负民事 机动车辆被盗、分期付款购车出卖方保留所有权、连环购车未办理过户手续等状态下发生交通事故时的民事赔偿主体及责任问题作出了司法解释,有必要就车辆挂靠期间发生交通 ...
//www.110.com/ziliao/article-151278.html -
了解详情
中所起的作用等因素。 二、公路管理不善引发的交通事故责任性质认定存在的问题及原因分析 法院此前将此类案件按民事案件处理,是基于我国当时的侵权 机关科学,合理、有效行政。 注释: [1]《法律配套规定》编写组编《道路交通安全法配套规定》中国法制出版社2006年2月第二版。 [2]《中华人民共和国公路法》 ...
//www.110.com/ziliao/article-144024.html -
了解详情
不论是在行驶中还是停止不动,也不论其是否与受害人接触,均可被认定为与交通事故有牵连。 3.公路交通事故责任的免责事由 法国法上的公路交通事故 修改为《道路交通法》,其后又陆续进行了若干次修改。 德国有关机动车交通事故民事损害赔偿制度是以“危险责任”归责理论为基本架构的,排除优先适用民法第八百二十三条的 ...
//www.110.com/ziliao/article-60239.html -
了解详情
易燃、易爆、剧毒、放射性、高速运输工具等对周围环境有高度危险的作业造成他人损害的,应当承担民事责任;如果能够证明损害是由受害人故意造成的,不承担民事责任 运行支配与运行利益的归属。下面,我们按照这种处理原则,对不同情形下道路交通事故的责任主体进行分析认定:1、所有人自已驾驶和受雇人驾驶情形下的责任主体 ...
//www.110.com/ziliao/article-12310.html -
了解详情
管理人只在对损害的发生有过错的情况下才承担相应的赔偿责任。笔者认为,在机动车交通事故责任主体的认定上现行法采纳了事实支配标准,而非学者们所说的运行 的因果关系。 法律责令被套牌机动车所有人、管理人承担连带责任本质上也是用民事责任来制裁行政违法行为。《侵权责任法》第 51 条规定: 以买卖等方式转让拼装 ...
//www.110.com/ziliao/article-822802.html -
了解详情
管理人只在对损害的发生有过错的情况下才承担相应的赔偿责任。笔者认为,在机动车交通事故责任主体的认定上现行法采纳了事实支配标准,而非学者们所说的运行 的因果关系。法律责令被套牌机动车所有人、管理人承担连带责任本质上也是用民事责任来制裁行政违法行为。《侵权责任法》第 51 条规定: 以买卖等方式转让拼装 ...
//www.110.com/ziliao/article-812397.html -
了解详情
管理人只在对损害的发生有过错的情况下才承担相应的赔偿责任。笔者认为,在机动车交通事故责任主体的认定上现行法采纳了事实支配标准,而非学者们所说的运行 的因果关系。 法律责令被套牌机动车所有人、管理人承担连带责任本质上也是用民事责任来制裁行政违法行为。《侵权责任法》第 51 条规定: 以买卖等方式转让拼装 ...
//www.110.com/ziliao/article-784461.html -
了解详情
管理人只在对损害的发生有过错的情况下才承担相应的赔偿责任。笔者认为,在机动车交通事故责任主体的认定上现行法采纳了事实支配标准,而非学者们所说的运行 的因果关系。 法律责令被套牌机动车所有人、管理人承担连带责任本质上也是用民事责任来制裁行政违法行为。《侵权责任法》第 51 条规定: 以买卖等方式转让拼装 ...
//www.110.com/ziliao/article-769969.html -
了解详情