合同放在第四章海上货物运输合同中,是因为当货主直接航次租船时,货主就是托运人、出租人就是承运人,从而形成以航次租船合同为表现的海上货物运输关系。但是, ,以及《海商法》第42条,航次承租人向出租人航次租船,之后作为合同承运人运输托运人的货物,那么船舶所有人属于实际承运人,对其有过错的海事事故导致的货损 ...
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两者并不是基于同样的关系基础。总的来说,承运人对于货物的交付义务来自于其于托运人所签订的运输合同;而对于提单持有人的要求交货的权利来自提单这一原运输 虽未设该项规定, 但理论上亦应有此适用。具体到当下的场合, 就是承运人对托运人的抗辩可以转而用来对抗收货人。这与事实情况不符, 也与提单的流通性要求不合 ...
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;在运输合同纠纷案件中,原则上应由运输公司承担责任。但当事人有证据据证明托运人是与实际车主签订合同的,实际车主应当承担合同上的责任。(二十一)运输 交付之后,承运人将货运走下落不明,而承运人提供的有关车辆手续等均是虚假的,导致托运人无法主张损失赔偿。此情形下,如果配货站在居间过程中存在重大过错,应考虑 ...
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,但承运人证明货物的毁损、灭失是因不可抗力、货物本身的自然性质或者合理损耗以及托运人、收货人的过错造成的,不承担损害赔偿责任。”可见,在运输合同中,承运人的违约损害赔偿责任以过错归责原则为依据,旅客自身故意或者重大过失或者托运人、收货人本身有过错的,承运人不承担损害赔偿责任;双方都有过错的,依《 ...
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;在运输合同纠纷案件中,原则上应由运输公司承担责任。但当事人有证据据证明托运人是与实际车主签订合同的,实际车主应当承担合同上的责任。(二十一)运输 交付之后,承运人将货运走下落不明,而承运人提供的有关车辆手续等均是虚假的,导致托运人无法主张损失赔偿。此情形下,如果配货站在居间过程中存在重大过错,应考虑 ...
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托运人负责;如箱体损坏或者封志破坏,箱内货物损坏或者短缺,由承运人负责。承运人与托运人或者收货人之间要求赔偿的时效,从集装箱货物交付之日起算不超过180天,但 申报不实造成人员伤亡,运输工具、货物自身及其他货物、集装箱损失的,由托运人负责。第二十九条由于装箱人的过失,造成人员伤亡,运输工具、其他货物、 ...
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显然,此种合同应当归属于货物运输合同(以下简称货运合同)。 所谓货运合同,是托运人与承运人之间缔结的,以承运人将约定货物从起运地点运输到约定地点并交付给 承运人证明货物的毁损、灭失是因不可抗力、货物本身的自然性质或者合理损耗以及托运人、收货人的过错造成的,不承担损害赔偿责任。据此,当快递企业在快递服务 ...
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通知方细节的一部分时,应与信用证规定的相同。 k.在任何单据中注明的托运人或发货人无须为信用证的受益人。 l.运输单据可以由任何人出具,无须为承运人 日期。 iv.表明信用证规定的起飞机场和目的地机场。 v.为开给发货人或托运人正本,即使信用证规定提交全套正本。 vi.载有承运条款和条件,或提示条款和 ...
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责任;在运输合同纠纷案件中,原则上应由运输公司承担责任。但当事人有证据证明托运人是与实际车主签订合同的,实际车主应当承担合同上的责任。 (二十一) 交付之后,承运人将货运走下落不明,而承运人提供的有关车辆手续等均是虚假的,导致托运人无法主张损失赔偿。此情形下,如果配货站在居间过程中存在重大过错,应考虑 ...
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),我们以特别提款权作为计算承运人责任限额计算单位,易为国际社会所接受。如果托运人在货物装运前已经申报其性质及价值并在提单中载明的,或者承托双方已经 形式所证明或体现的海上货运合同往往由作为承运人的船公司单方面事先拟就和印制,托运人一般处于被动接受的地位,《海牙规则》作为划分提单下船货双方权利与义务的 ...
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