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必须是受害人主观上故意,而《铁路法》中规定事由却增加了受害人过失这一情况,属于扩大事由。从法律级别效力分析,《民法通则》是全国人大制定 并不尽然: (一)、《民法通则》第131条规定:受害人对于损害发生也过错,可以减轻侵害人民事责任。最高人民法院《关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干 ...
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困难时,根据世界各国立法例,可以免除违约责任。事由一般包括不可抗力、货物本身自然性质、货物合理损耗、债权人过错等。其中,不可抗力是普遍适用 全部减免违约责任。民法通则仅规定不可抗力为法定事由,同时将不可抗力限定为“不能预见、不能避免并不能克服客观情况”。这主要是为了严格限定当事人被 ...
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,推定过错责任着眼于行为人提出自己无过错事实及证据。无过错责任着眼于行为人提出受害人过错事实及证据。综上分析,无过错责任原则本身源于铁路立法,路外伤亡 。在通常情况下,铁路企业无须举出其过错证据,均应承担责任。但是,在出现法定事由情况下,铁路企业主张免除其责任时,还应当就其已经尽到了 ...
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、性质、前景以及法律等事项做出虚假、严重误导或重大遗漏任何形式陈述,此种陈述致使投资者在不明真相情况下做出投资决定。 根据上述我国禁止虚假陈述行为 使投资者在证券交易中遭受损失,发行人就要承担赔偿责任。我国法律没有规定发行人和发起人事由。 (2)发行人之外人负过错推定责任:在信息披露 ...
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对于违反保护他人之法律者,推定其过错,确定了过错推定责任原则;四是规定了侵权行为直接责任,即在一般情况下,侵权行为人应当由自己承担侵权责任, 行为做出规定。 (3)规定侵权行为责任抗辩事由,对不可抗力、正当防卫、紧急避险、受害人承诺、自助行为等都规定其构成和后果。 (4)规定侵权行为赔偿 ...
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表示加害人就其行为所生之损害,在任何情况下均应,各国立法例多承认加害人得提出特定抗辩或事由[34],严格责任表面上不考虑被告造成损害是 ,实际上在这里采取了一种举证责任倒置办法,即受害人在遭受损害以后,就行为人是否过错事实不负举证责任,而将过错证明负担倒置给行为人。行为人虽然可以通过 ...
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规定;[18]第58条关于推定过错规定;[19]第60条关于医疗机构法定事由规定。[20]因此,人民法院审理医疗损害责任案件,不应适用第6 ,由机动车一方承担赔偿责任;受害人过错,根据过错程度适当减轻机动车一方赔偿责任;机动车一方没有过错,承担不超过百分之十赔偿责任。交通事故损害由 ...
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上无过错为自己抗辩理由。它对受害人支持上是过错推定原则和公平原则所不能完全取代过错推定虽然将加害人是否过错举证责任转移到 许可证、符合排放标准、缴纳了排污费等行政合法性行为不能作为民事责任事由,加害人不得以此对抗受害人救济请求,逃避民事责任。 显然,行政合法性行为是不能作为环境 ...
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适用。因此交强险纯粹适用无过错责任原则是不对,它除外情形,即存在法定事由。下文笔者将列出专节谈谈交强险法定事由。 2、自2010年7月 机动车强制保险责任限额范围内赔偿。 三、 交强险法定事由 1、道路交通事故损失是由受害人故意造成,保险公司。这在《交强险条例》第二十一条 ...
//www.110.com/ziliao/article-179033.html -了解详情
事由法定性。对于适用无过错责任原则情形,行为人事由具有法定性。首先,在受害人故意情况下,行为人可以免受害人故意说明受害人希望、追求、放任损害结果 作为机动车一方减轻责任法定理由,这与侵权行为法要求不符,也不能适应现实需要。无过错责任原则立法目的在于补偿受害人损失,因而在或者减 ...
//www.110.com/ziliao/article-171448.html -了解详情
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