]陈风润.邮轮旅游本土化进程法律协调之困与因应选择[J].法学杂志, 2018, 39 (09) :118. [4]郭萍.邮轮合同法律适用研究兼谈对我国〈海商法〉海上旅客运输合同的修改[J].法学杂志, 2018 (6) :79. [5] 陈风润.邮轮旅游本土化进程法律协调之困与因应选择[J].法学 ...
//www.110.com/ziliao/article-821278.html -
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的名称, 而是规定运输合同的内容, 可见公约规范的是海上旅客运输行为。基于此, 任何一种合同的内容包含公约规定的内容的, 应当考虑公约的适用。如常见陆上旅游 。3 、我国《海商法》第五章规定的修改途径邮轮的法律制度亟待建立, [8]分离运输与旅游功能, 在已有法律规定的基础上修改我国《海商法》第五章 ...
//www.110.com/ziliao/article-816978.html -
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]陈风润.邮轮旅游本土化进程法律协调之困与因应选择[J].法学杂志, 2018, 39 (09) :118. [4]郭萍.邮轮合同法律适用研究兼谈对我国〈海商法〉海上旅客运输合同的修改[J].法学杂志, 2018 (6) :79. [5] 陈风润.邮轮旅游本土化进程法律协调之困与因应选择[J].法学 ...
//www.110.com/ziliao/article-798833.html -
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运输合同与国际海上货物运输合同区别规定为两种不同制度,人为地使中国海上货物运输关系由两个法律调整。当前,中国实行统一的海上运输法律体系的条件趋于成熟, 。但是仅是从货物运输合同的角度来说明其书面效力,并没有承认电子提单的合法性。若要应对《鹿特丹规则》适用带来的影响,以我国现有的法律显然有些力所不及。 ...
//www.110.com/ziliao/article-775431.html -
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运输合同与国际海上货物运输合同区别规定为两种不同制度,人为地使中国海上货物运输关系由两个法律调整。当前,中国实行统一的海上运输法律体系的条件趋于成熟, 。但是仅是从货物运输合同的角度来说明其书面效力,并没有承认电子提单的合法性。若要应对《鹿特丹规则》适用带来的影响,以我国现有的法律显然有些力所不及。 ...
//www.110.com/ziliao/article-749506.html -
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的定义,委托应解释为与承运人签订了委托合同。然而在实践中,双方的委托关系通常是通过海上货物运输合同或者租约体现出来的,并且实际承运人还可能以承运人的 解释,认为承运人和实际承运人享有的权利和承担的义务是完全一致的。这是因为实际承运人并不是运输合同的当事人,因此法律所要求其承担的责任只能限制在与其运输 ...
//www.110.com/ziliao/article-270305.html -
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的定义,委托应解释为与承运人签订了委托合同。然而在实践中,双方的委托关系通常是通过海上货物运输合同或者租约体现出来的,并且实际承运人还可能以承运人的 解释,认为承运人和实际承运人享有的权利和承担的义务是完全一致的。这是因为实际承运人并不是运输合同的当事人,因此法律所要求其承担的责任只能限制在与其运输 ...
//www.110.com/ziliao/article-264137.html -
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第28条至第43条。)。有了适用LLMC的法律制度存在,同时又有LLMC的限制性债权存在(包括船舶优先权担保的债权项目,在LLMC制度中也是限制性债权 侵害时始告发生。[6]可见,请求权不是凭空出现的,他必须以特定的法律关系为基础。例如,海上货物运输合同当事人一方依据合同的约定,要求对方当事人按照合同 ...
//www.110.com/ziliao/article-238652.html -
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/customs/data/2730.htm. [16] 李守芹.海运提单焦点问题透视无单放货责任论纲[G]//海商法研究,北京:法律出版社,2001,(4). [17] 邢海宝.海上货物运输合同中的关系人[J]法学家,2002,(3). [18] 陈琛,卢艳葵.浅谈海运无单放货承运人责任与免责[J ...
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是一种违约行为,而并非是传统民法意义上的侵权行为。 二、海商法规定的提单是海上货物运输合同成立的书面证明或法定合同文本 我国海商法借鉴《汉堡规则》,在第 性质和作用分别进行规制。换言之,我们不必也不能把提单在非海商法领域所具有的某些法律属性适用到海上货物运输法律关系之中。以所有权问题为例,因为货物买卖 ...
//www.110.com/ziliao/article-138196.html -
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