造成的旅客人身伤亡,在民用航空中、承运人仍应当承担责任。专门法对承运赔偿的数额基本上都作了限制性规定,例如海商法第117条规定了旅客人身伤亡,每名 的赔偿不超过46666计算单位。民用航空法第129条规定,对每名旅客的赔偿责任限额为16600计算单位。所以各专门法对赔偿限额有特别规定的,应当依照其规定 ...
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高风险、高技术或高度专业的领域内发生的民事案件,按照法律规范要件分类说分配举证责任,难以顾及双方当事人之间的实质正义或双方当事人利益的合理衡量,有违法律和诉讼 比如,根据我国《海商法》第51条中的规定,在责任期间货物发生的灭失或者损坏是由于火灾造成的,承运人不负赔偿责任,但是由于承运人本人的过失所造成 ...
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高风险、高技术或高度专业的领域内发生的民事案件,按照法律规范要件分类说分配举证责任,难以顾及双方当事人之间的实质正义或双方当事人利益的合理衡量,有违法律和诉讼 比如,根据我国《海商法》第51条中的规定,在责任期间货物发生的灭失或者损坏是由于火灾造成的,承运人不负赔偿责任,但是由于承运人本人的过失所造成 ...
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海运单或者其他运输单证,委托人据此主张货运代理企业承担承运人责任的,人民法院应予支持。 货运代理企业以承运人代理人名义签发提单、海运单或者其他运输单证,但不 无船承运业务经营者订立海上货物运输合同,造成委托人损失的,应承担相应的赔偿责任。 第十二条 货运代理企业接受未在我国交通主管部门办理提单登记的无 ...
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地的实际价值以及运费和保险费的总和;(三)运费的保险价值,是保险责任开始时承运人应收运费总额和保险费的总和;(四)其他保险标的的保险价值, 被保险人已经知道或者应当知道保险标的已经因发生保险事故而遭受损失的,保险人不负赔偿责任,但是有权收取保险费;保险人已经知道或者应当知道保险标的已经不可能因发生保险 ...
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、海运单或者其他运输单证,委托人据此主张货运代理企业承担承运人责任的,人民法院应予支持。 货运代理企业以承运人代理人名义签发提单、海运单或者其他运输单证,但不 无船承运业务经营者订立海上货物运输合同,造成委托人损失的,应承担相应的赔偿责任。 第十二条货运代理企业接受未在我国交通主管部门办理提单登记的无 ...
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海运单或者其他运输单证,委托人据此主张货运代理企业承担承运人责任的,人民法院应予支持。 货运代理企业以承运人代理人名义签发提单、海运单或者其他运输单证,但不 无船承运业务经营者订立海上货物运输合同,造成委托人损失的,应承担相应的赔偿责任。 第十二条 货运代理企业接受未在我国交通主管部门办理提单登记的无 ...
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1日起施行。第一条根据《中华人民共和国海商法》第一百一十七条、第二百一十一条的规定,制定规定。第二条本规定适用于中华人民共和国港口之间海上旅客运输。第三条承运人在每次海上旅客运输中的赔偿责任限额,按照下列规定执行:(一)旅客人身伤亡的,每名旅客不超过40000元人民币;( ...
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要求赔偿的请求权,时效期间为一年,自承运人交付或者应当交付货物之日起计算;在时效期间内或者时效期间届满后,被认定为负有责任的人向第三人提起追偿请求 知道或者应当知道权利被侵害之日起计算。 第二百五十八条 就海上旅客运输向承运人要求赔偿的请求权,时效期间为二年,分别依照下列规定计算: (一)有关旅客人身 ...
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要求赔偿的请求权,时效期间为一年,自承运人交付或者应当交付货物之日起计算;在时效期间内或者时效期间届满后,被认定为负有责任的人向第三人提起追偿请求 知道或者应当知道权利被侵害之日起计算。 第二百五十八条 就海上旅客运输向承运人要求赔偿的请求权,时效期间为二年,分别依照下列规定计算: (一)有关旅客人身 ...
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