海损 由于受益方对共同海损按各自的分摊价值分摊, 并且这部分损失货主可以向保险公司索赔, 因此船方及时宣布共同海损就非常有必要。 虽然《约克安特卫 公司本人过错导致, 否则无权向马士基公司提出索赔;如果国际货物买卖合同中买卖双方投保了海上货物运输保险, 可以就其因火灾导致的货物损失及共同海损分摊部分向 ...
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外经贸部1998年《国际货物运输代理业管理规定》第2条的规定,货物运输代理不仅可以充当货物运输代理人的角色,有时也可以订立货物运输合同成为货物运输的承运人。 是弄清航空货运代理关系的特殊性 航空货物运输代理人是受航空运输企业的委托从事货物运输、转运、仓储、保险以及与货物运输有关的各种业务,在法律性质上 ...
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经过记名背书或空白背书转让。同时,第229条规定:海上货物运输保险合同可以由被保险人背书或者以其他方式转让,合同的权利,义务随之转移。而本案中提单和保险单均已 ,直接违背《海商法》第42条第3款第2项的实际托运人的规定。其实在国际货物买卖法律关系中,卖方的托运人身份是法定的,其是当然的提单关系人。有关 ...
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为为了本人的利益而作为托运人与承运人订立运输合同的人。[10]根据我国对外贸易经济合作部1995年发布的《中华人民共和国国际货物运输代理业管理规定》(下简称1995年管理 、报验、保险。9缮制有关单证,并付运费,结算、交付杂费。10代办揽货,燃物料供应等与运输相关的业务。11其他国际货物运输代理业务。 ...
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获得生效,将会对船东、港口营运商等相关各方带来重大影响,并预示着调整国际货物运输国际立法结束海牙时代,开启一个新的鹿特丹时代。虽然现在新规则已获联合国大会通过 中的概念和术语与其他相关民商事法律存在歧异和不协调之处;(3)将沿海货物运输合同规定纳入《海商法》第四章中来,取消目前的双轨制,实现沿海运输与 ...
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的努力,在2008年7月3日在维也纳第41界大会上制订了《联合国全程或部分海上国际货物运输合同公约》(UN Convention on the Contracts of International Carriage of Goods Wholly or Partly by Sea),经2008年12 ...
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整体运输的最优化效益为目的的一种国际货物运输组织形式由于集装箱运输的飞速发展,使多式联运成为国际货物运输业的主要方式之一它打破了过去海、陆、空等单一 之“合同”,在《汉堡规则》中指海上货物运输合同,在联合国多式联运公约和1991年国际商会规则中指多式联运合同资料来源:各国际货运公约之规定;杨志刚主编: ...
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合同冲突规范应当制定较为复杂的规则体系。由此,《罗马条例I》第5条规定国际货物运输合同沿用《罗马公约》做法,并补充规定当承运人惯常居所地法无法满足适用条件 样本中,法官在审理法律适用纠纷时考虑的连结点类型包括合同签订地、合同履行地、审批手续地、保险事故发生地、争议财产所在地、法人住所地、自然人住所地或 ...
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合同冲突规范应当制定较为复杂的规则体系。由此,《罗马条例I》第5条规定国际货物运输合同沿用《罗马公约》做法,并补充规定当承运人惯常居所地法无法满足适用条件 样本中,法官在审理法律适用纠纷时考虑的连结点类型包括合同签订地、合同履行地、审批手续地、保险事故发生地、争议财产所在地、法人住所地、自然人住所地或 ...
//www.110.com/ziliao/article-820209.html -
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长达近十年的起草、磋商和谈判后,联合国大会通过了《联合国全程或部分海上国际货物运输合同公约》,2009年9月23日在荷兰鹿特丹举行了签署仪式,并将公约命名 就改革取得共识,才会考虑修改法律;否则,国会将维持现状。最后,船东、货主和保险公司都意识到,如果继续这样争论下去,他们均支持的《海牙规则》就不会在 ...
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