辩护人就对被告人辩护道,我的被告人已经开了20余年车,从来没有发生过交通事故,很明显,这次事故完全怪被害人没有注意安全防范而造成,所以对被告人追究交通肇事罪 ,若被告人被害人的逻辑成立,我的被害人已经走了40年的路了,从来没有被汽车撞过,所以被害人被撞成重伤,责任完全在于被告人违规驾车。笔者反击之后, ...
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上述案例中,如果把甲实施的"无机动车驾驶证驾驶汽车"的行为替换成"有机动车驾驶证驾驶汽车"的行为后,显然交通事故和损害结果仍会发生,因此甲的行为与 、行走 60.法第36条 机动车不在机动车道内行驶 61.法第36条 机动车在没有划分机动车道、非机动车道和人行道的道路上,不在道路中间通行 62.法第 ...
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无过错责任原则,其理论依据是:1. 交通事故是伴随汽车运行在一定程度上必然要发生的特殊危险,如果拘执过错责任原则,只在加害人有过错时才承担赔偿责任,则于受害人 行人的过错都无关,但同样可以导致交通事故的因素的存在,在这种情况下,将导致这样一个结果:如果机动车驾驶人证明自己没有过之,那么按照过错推定原则 ...
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不认定当事人的责任: (一)没有证据证明双方当事人有交通违法行为; (二)交通意外事故。 因三方以上当事人过错行为导致交通事故的,依据各方当事人过错作用大小 驾驶以及道路设施、施工作业安全的规定作为依据。 第四条 一方当事人在交通事故发生过程中有下列行为之一的,承担全部责任,双方当事人同时具有(一)、 ...
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安全距离;(二)不得在车行道内停车滞留;(三)行经人行横道,须主动避让行人;(四)在没有划分机动车道与非机动车道的道路上,非机动车在道路右侧四分之一的道路内 教育的;(三)机动车驾驶证被公告停止使用的。第七十七条发生交通事故后,机动车驾驶人有下列行为之一的,处1000元以上2000元以下罚款,并处吊销 ...
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行使方式规定得较为模糊,即机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的,由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。有学者从立法目的角度考虑,认为 但 保监会并没有公布其所依据的数据的详细资料,也未说明所谓大部分交通事故的比例。现行法律关于责任限额的规定存在的最主要问题就是数额过低,分项 ...
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,他认为正是车辆的“质量问题”导致了这起惨痛的交通事故的发生。 据了解,今年4月28日,吕书向苏州市一汽车贸易公司购买了这辆江淮中型普通货车,后 合同上没有针对无驾驶证的情况做出说明,即并没有明确说明持学习证发生交通事故保险公司就可以免赔。 律师:保险公司事先有解释义务 双方的争议焦点转移到了保险公司 ...
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规定的范围过于宽泛、使用机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的表述不够严谨存在范围过宽等问题,并没有人过多地指责无过失责任原则。这些缺点,我 而发生。 2.适用过错责任原则的国家 在美国,对于汽车事故造成的损害必须以肇事者有过失为条件,[23]即汽车交通事故责任的归责原则是过错责任原则。理由是 ...
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损害赔偿案件也日益增多。但是,我国目前缺乏专门规制交通事故损害赔偿的法律、规范,对交通事故损害赔偿也没有具体的对应制度。当前可参考的文件主要是《民法 过重的问题。就我国现在汽车工业的发展水平来看,实行此种归责原则,实际上让机动车所有者或使用者承担了过多的风险,故针对车辆发生交通事故所导致的损害赔偿均 ...
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;全部的赔偿指,使得受害人恢复到如同损害没有发生过的处境中。如果受害人自己的过失促成了事故的发生(构成与有过失)损害赔偿按他的责任份额成比例 重要性上的考量。[34]笔者以为,这是对一般性问题的回答,同时也适用作对道路交通事故领域的看法。 【作者简介】 蒋天伟,上海市人大常委会法律工作委员会任职。 【 ...
//www.110.com/ziliao/article-172092.html -
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