第三节船舶优先权 第三章船员 第一节一般规定 第二节船长 第四章海上货物运输合同 第一节一般规定 第二节承运人的责任 第三节托运人的责任 第四节运输单证 第五 延误提供船舶致使承租人遭受损失的，出租人应当负赔偿责任。 第九十八条航次租船合同的装货、卸货期限及其计算办法，超过装货、卸货期限后的滞期费和 ...
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第三节 船舶优先权第三章 船员第一节 一般规定第二节 船长第四章 海上货物运输合同第一节 一般规定第二节 承运人的责任第三节 托运人的责任第四节 运输单证第五 延误提供船舶致使承租人遭受损失的，出租人应当负赔偿责任。第九十八条 航次租船合同的装货、卸货期限及其计算办法，超过装货、卸货期限后的滞期费和 ...
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过失延误提供船舶致使承租人遭受损失的，出租人应当负赔偿责任。第九十八条 航次租船合同的装货、卸货期限及其计算办法，超过装货、卸货期限后的滞期费和提前 港的日期通知承租人的，承租人应当自接到通知时起四十八小时内，将解除合同或者继续租用船舶的决定通知出租人。因出租人过失延误提供船舶致使承租人遭受损失的， ...
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精髓。如今由于港口拥挤等原因导致数十万美元的滞期费实属常事。所以，在有关航次租船合同的争议中，最多的就是关于装卸时间以及滞期费、速遣费的计算 的重新划分，尽管其中未出现任何“滞期”或“滞期费”等术语。它对于附加条款乃至整个买卖合同，都非可有可无。仲裁庭不置一词，是有意回避，或无意疏漏？当然，该仲裁案中 ...
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统一惯例500》（UCP500），由国际商会（ICC）编纂。在海上货物运输合同货损货差纠纷案件中，（INCOTERMS2000）是确定责任大小和风险的承担等 条款的一部分。根据案件事实，双方当事人明示同意适用金康格式的《航次租船合同》，符合国际惯例识别的主观标准；由当事人提供海事国际惯例范本符合国际 ...
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2010年《国际贸易术语解释通则》中即规定：希望适用本通则的商人，应在合同中表明适用IN-COTERMS 2010的字样。(1)2作为国际商事惯例之一的国际海事惯例，其适用自然也应遵循这一规则。例如，在订立航次租船合同的问题上，由波罗的海国际航运公会、国际海事委员会、英国船舶经纪人与代理人 ...
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货物的二次委托同样视为实际承运人责任体现。 另一方面， 实际承运人履行了货物转达的合同契约， 以海上运输形式将委托事务完整传达， 同样具备了直接委托， 及间接 请求权限定位于一年时效， 时间范畴由货物交付期开始计算。另一方面， 在航次租船合同中这一时效延续为两年， 当事人明确自身利益受到侵害后开始计算 ...
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工作标准都通过了 ISO9001,2000 的认证，但是他们主要以集装箱班轮代理为主，在航次租船市场上代理众多，良莠不齐，工作标准与要求随机性大，暗自降价、事后回扣 需要遵守的基本原则如预付等被自身随意打破，需严格按合同执行的被自己故意放松化，对租船的认识过分自由化，因此企业内部工作标准要制度化，企业 ...
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工作标准都通过了 ISO9001,2000 的认证，但是他们主要以集装箱班轮代理为主，在航次租船市场上代理众多，良莠不齐，工作标准与要求随机性大，暗自降价、事后回扣 需要遵守的基本原则如预付等被自身随意打破，需严格按合同执行的被自己故意放松化，对租船的认识过分自由化，因此企业内部工作标准要制度化，企业 ...
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