船舶碰撞引起货损 -法学论文搜索

律师承办海商海事案件操作指引

货物运输纠纷还是国际海上货物运输纠纷。第七十五条律师在处理海上货物运输货损货差纠纷案件时应注意收集整理以下证据：（一）提单、运单或者其他事故调查表”后，不能推翻其在“海事事故调查表”中的陈述。第一百条律师在处理船舶碰撞纠纷案件时应当充分考虑委托人可能依法享有的海事赔偿责任限制的抗辩权利，并 ...

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试论民法损害赔偿之因果关系在海商法中的意义

，因果关系是自然界和社会现象之间客观存在的内部的一种必然联系。一定的原因必然引起一定的结果，一定的结果必然由一定原因所产生。民法中研究的是行为人的违法行为之因果关系是相同的。但是，他们所承担的责任不同。例如，因船舶不适航、管货过失以及船舶碰撞等行为所造成的损害赔偿，与民法中损害赔偿之因果关系要件是 ...

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试论民法损害赔偿之因果关系在海商法中的意义

，因果关系是自然界和社会现象之间客观存在的内部的一种必然联系。一定的原因必然引起一定的结果，一定的结果必然由一定原因所产生。民法中研究的是行为人的违法行为之因果关系是相同的。但是，他们所承担的责任不同。例如，因船舶不适航、管货过失以及船舶碰撞等行为所造成的损害赔偿，与民法中损害赔偿之因果关系要件是 ...

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试论民法损害赔偿之因果关系在海商法中的意义

，因果关系是自然界和社会现象之间客观存在的内部的一种必然联系。一定的原因必然引起一定的结果，一定的结果必然由一定原因所产生。民法中研究的是行为人的违法行为之因果关系是相同的。但是，他们所承担的责任不同。例如，因船舶不适航、管货过失以及船舶碰撞等行为所造成的损害赔偿，与民法中损害赔偿之因果关系要件是 ...

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海上货物运输中火灾事故相关问题探析

引起火灾造成货损。但要注意的是, 对因积载不当造成的货物散热不善引发的火灾则不能归入此项, 积载不当说明是人为原因导致的火灾。第二, 由于自然灾害、意外事件或不可抗力所致, 如在海上航行过程中遭遇雷击起火、发生船舶碰撞导致货物的爆炸及火灾, 如2018年1月6日, 巴拿马籍油船桑吉轮与香港 ...

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论海上火灾免责

是18世纪帆船时代的现象；雷海先生在其《实用船舶事故处理指南》中还提及：因吸烟，漏电，摩擦，激烈碰撞而起火；宋春林先生在其《新编海商法》中可以免责”之论；那种“火灾原因的举证由索赔人承担”之说；那种“…货物自燃特性…引起火灾导致货损…承运人可以免责”之主张，不能不说是错误的。是故，审理火灾案件，法官 ...

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《海商法》修改中承运人过失免责的废除

意见稿）》公开征求意见的通知（下文简称《意见稿》）。1该《意见稿》引起了学术界和实务界的高度关注。笔者参与讨论并注意到，与会者对修改中国《海商法》。第一，船舶是否适航。案例表明，船舶如果不适航，而这种不适航又直接导致碰撞、搁浅和触礁等事故造成货损的，承运人无一例外地将失去航海过失免责。第二，潜在 ...

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探讨海事赔偿责任限制及其历史渊源成因

、船舶超载罚款以及回航安排等等。该部分还规定了抛货、船舶损坏、船舶碰撞、护航编队航行、以及船舶抢滩与下水等。[5]9-10至于这些法律有无责任限制本人过失造成货物丢失或灭失,其应当赔偿货主一切损失4,但因法定事由造成部分货损或全部损失的,船长不承担赔偿责任。这些法定事由包括: 海盗追击、当地港口当局 ...

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“对物诉讼”制度之历史变迁及其对我国立法启示

年《海牙规则》第4条规定，不论承运人或船舶，对于因不适航所引起的灭失或损坏，都不负责;1910年《统一船舶碰撞某些法律规定的国际公约》第4条规定，瑞典籍船舶，租约适用瑞典法律，约定从美国装货运至意大利，结果发生了货损，承租人因此向卸货地法院发起诉讼，但鉴于意大利法院办案效率低，承租人改变了注意，委托 ...

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海事审判实体正义的程序保障初探/倪学伟

制。而在内河及沿海货运中，实行《合同法》下的严格责任制，一旦运输过程中发生货损，承运人除不可抗力等原因外都要承担赔偿责任，不允其过失免责，且不享一方有针对性地修改证据或作伪证，而使先提供证据材料的另方变主动为被动。船舶碰撞案件的如此特殊性，决定了必须实行证据保密制度、限时举证制度、禁止翻供制度等特殊 ...

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