，对被保险人有失公允。诚然，中国在1992年出台海商法的时候，保险经纪人制度尚不完善，以此，原则上将其推给民法中的代理制度来解决是可以理解的。现今 规则》对港口经营人的影响 [J]．中国海商法年刊，2010，（1）． [16] 王金玉．海上保险合同无限告知义务的价值分析 [J]．法学杂志，2009，（ ...
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【出处】《华东政法大学学报》2010年第6期 【关键词】海上货物运输；实体法律；统一化 【写作年份】2010年 【正文】 不论时代如何发展，国际 波罗的海国际航运公会、英国航运公会、国际商会、租船经纪人协会、国际海上保险联合会、国际货运代理协会联合会、国际保赔协会集团、国际航运公会、美国国家工业运输 ...
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个概念不作严格区分。参见梁慧星：《民法总论》，法律出版社2001年版，第52页；于飞：《公序良俗原则研究以基本原则的 与公共政策 〈第二次合同法重述〉对违反公共政策合同效力论的展开》，载《环球法律评论》2010年第2期；R.A.Buckley，Illegality and Public Policy， ...
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跃升至当今排名第4位。我国港口货物吞吐量和集装箱吞吐量连续六年位居世界第一。据《大公报》2010年1月份报道，英国克拉克森公司的一项调查显示,位居世界第一 每个章节几乎都有移植国际公约、国际惯例的影子，例如《海商法》第四章海上货物运输合同就是借鉴《海牙-维斯比规则》和《汉堡规则》中合理的技术性条款融合 ...
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