风险? 在租赁期间，出租人享有船舶所有权，因此将承担国际公约与国内法中课以船东的义务与责任。例如，根据《油污民事责任公约》承担油污损害赔偿责任；如果船舶沉没，要承担打捞的义务，或负担强制打捞的费用；要遵守IS Code等国际公约的要求，妥善配备船舶等。船舶融资租赁中的出租人以融资为主营业务，对其 ...
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其它不是直接源于侵权行为的支出不会得到补偿，所以在正当的民事诉讼中受害一方肯定是得不偿失。在这种情况下当事人进行诉讼的成本的增加，无异是雪上加霜。根据经济学上沉没成本理论，一旦当事人投入的成本增加了，在面临败诉的风险时，就很难取舍，并且这种投入越多，选择继续投入的可能性越大，对诉讼结果的依赖性就越大 ...
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责任制度，国家得采取种种措施监管公司的运营，这种为享受有限责任而付出的代价和国家监管公司所支付的代价都属于不能为任何一方当事人和社会整体带来价值的沉没成本。而责任形式的转变就可以大大降低这两个方面的成本。 综上所述，与无限责任模式相比，在许多具体情况下，有限责任制度的适用仍显单薄。 结语 作为目前 ...
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面的雨水通过土壤、岩石的细孔及裂隙不断往下渗透，越来越深，直到最后到达岩石的所有细孔里都充满了水的这样一个地带，此地带是一个从山脚下开始，到山谷底沉没的黑暗的地下海洋。地下水总是在运动者，有时候速度很慢，一年也超不过50英尺；有时候速度比较快，每天几乎流过十分之一英里。它通过看不见的水线在漫游着， ...
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认为，中国的法治建设近三年来已经全面倒退，甚至逐步走向了依法治国基本方略的反面。我们大家虽都心明如镜，但无能为力，难道要直到我们乘坐的这艘巨轮彻底沉没为止？ 面对如此严重的侵权行为，中华全国律师协会最好的应对策略是不是还要继续保持有尊严的沉默？难道真有人有能耐去控制律师的大脑？ （转载本文请注明 ...
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认为，中国的法治建设近三年来已经全面倒退，甚至逐步走向了依法治国基本方略的反面。我们大家虽都心明如镜，但无能为力，难道要直到我们乘坐的这艘巨轮彻底沉没为止？ 面对如此严重的侵权行为，中华全国律师协会最好的应对策略是不是还要继续保持有尊严的沉默？难道真有人有能耐去控制律师的大脑？ （转载本文请注明 ...
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不能证明自己主观上没有过失，则被推定为有过失的理论。如我国《海商法》第一百一十四条规定：旅客的人身伤亡或者自带行李的灭失、损坏，是由于船舶的沉没、碰撞、搁浅、爆炸、火灾所引起或者是由于船舶的缺陷所引起的，承运人或者承运人的受雇人、代理人除非提出反证，应当视为其有过失。旅客自带行李以外的其他行李的灭失 ...
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and Comparative Law, Oxford University, New York,2002,p.156. [7]如该规定第9条规定，因起浮、清除、拆毁由船舶碰撞造成的沉没、遇难、搁浅或被弃船舶及船上货物或者使其无害的费用提出的赔偿请求，责任人不能依照海商法第十一章的规定 ...
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，物主丧失占有的同时又为他人占有，因此这些物品就是遗忘物。误取误占物，因错误而交付的财物按照定义属于遗忘物的范畴。笔者认为遗失物的范围应该包括漂流物、沉没品、走散之家畜。这些财物的名字者是形式上的命名，即根据物主丧失财物的原因命名，其本质上的名字应该分别是上述遗忘物或遗失物。遗忘物必须是丧失占有的 ...
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情绪影响很大的，不同心理素质和个性的人对表达的见解是不径相同的。c.表达的成本，这一点其实也很关键，如果公民感觉到对话的成本高于收益或者担心投入沉没的话就会放弃许多表达的机会。3.公民认为自己的需求得到满足了么？公民的评价体系同样体现出迥异性，即使是同等同质的服务对于不同的客体而言满足程度也是 ...
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