问题的法律依据、道路交通事故损害赔偿责任,原则等一些基本理论问题做一些分析与探讨,并提出完善我国交通事故的伤亡赔偿制度的建议,希望对明确和澄清我国道路 伤亡待遇进行探讨,首先要对交通事故造成的伤亡进行明 确的定位,本文主要针对交通事故造成的工伤待遇进行探讨。 关于交通事故中的工伤的认定问题,原劳动部《 ...
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规定见第503——507条。(六)中国澳门法 《中国澳门地区民法典》关于道路交通事故归责原则的相关规定见第496条——500条。(七)《蒙古国民法典》 第379 法网,2004年10月25日。[4] 崔吉子:《析交通事故的损害赔偿责任主体——以韩国机动车运行者责任为中心》,载梁慧星主编:《民商法论丛》 ...
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义务人之嫌。事实上,机动车强制保险实行分项责任限额,每一项的数额并不大,且投保义务人通常为交通事故的赔偿义务人或与赔偿义务人有利害关系,这有利于鼓励投保义务人 日)对浙江省高级人民法院关于《中国人民保险股份有限公司浦江支公司与楼棕荣、吴林宵、楼超建、张伏莲、邱朝阳道路交通事故损害赔偿一案的请示报告》的 ...
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负赔偿责任。碰撞造成第三人财产损失的,各船的赔偿责任均不超过其应当承担的比例。 部门规章 部分部门规章中也在一定程度上体现了过失相抵规则,如铁道部 安全法》第七十六条第一款第二项规定,关于机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的,由机动车一方承担责任;但是,有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路 ...
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两种分类:自由心证模式和法定规则模式。在自由心证模式中,由法官对交通事故认定书的证明力进行自由裁量,而在法定规则模式中,则由法律预先对交通事故认定书 去进行责任分配。而《侵权责任法》、最高法院《关于审理道路交通事故损害赔偿案件若干意见》中,针对多方责任主体所涉及的责任分配问题作出了详细规定。在一些情形 ...
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两种分类:自由心证模式和法定规则模式。在自由心证模式中,由法官对交通事故认定书的证明力进行自由裁量,而在法定规则模式中,则由法律预先对交通事故认定书 去进行责任分配。而《侵权责任法》、最高法院《关于审理道路交通事故损害赔偿案件若干意见》中,针对多方责任主体所涉及的责任分配问题作出了详细规定。在一些情形 ...
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两种分类:自由心证模式和法定规则模式。在自由心证模式中,由法官对交通事故认定书的证明力进行自由裁量,而在法定规则模式中,则由法律预先对交通事故认定书 去进行责任分配。而《侵权责任法》、最高法院《关于审理道路交通事故损害赔偿案件若干意见》中,针对多方责任主体所涉及的责任分配问题作出了详细规定。在一些情形 ...
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两种分类:自由心证模式和法定规则模式。在自由心证模式中,由法官对交通事故认定书的证明力进行自由裁量,而在法定规则模式中,则由法律预先对交通事故认定书 去进行责任分配。而《侵权责任法》、最高法院《关于审理道路交通事故损害赔偿案件若干意见》中,针对多方责任主体所涉及的责任分配问题作出了详细规定。在一些情形 ...
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委员会广东监管局、中国保险监督管理委员会深圳监管局印发《关于建立道路交通事故损害赔偿纠纷一体化处理工作机制的意见》的通知(粤高法[2017]297号)现将《 工作流程12.公安机关处理及调解。公安机关处理道路交通事故,认定事故责任。当事人对事故损害赔偿有争议的,公安机关依法对纠纷予以调解,并及时将相关 ...
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服务者承担赔偿责任,但是如果试乘者有过错的,应当减轻提供试乘服务者的赔偿责任。8在存有缺陷的道路上行驶,发生交通事故,责任由谁承担?应由道路管理者承担相应的 精神抚慰金由交强险保险公司优先承担,是否应该支持?根据做高院关于交通事故司法解释第2款的规定,被侵权人或者近亲属请求精神抚慰金在交强险范围内优先 ...
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