(六)装饰、设备标准承诺; (七)供水、供电、供热、燃气、通讯、道路、绿化等配套基础设施和公共设施的交付承诺和有关权益、责任; (八)公共 十六条未取得营业执照,擅自销售商品房的,由县级以上人民政府工商行政管理部门依照《城市房地产开发经营管理条例》的规定处罚。 第三十七条未取得房地产开发企业资质证书 ...
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公共交通管理的范围之外,不适用《道路交通管理条例》,当然也不适用《道路交通事故处理办法》,事故一旦发生,无论哪个部门行使管辖,均无法定依据,这是实践中 交通运输正常进行和交通运输安全的法律、法规,如《道路交通条例》、《公路管理条例》、《城市交通管理条例》、《高速公路交通管理办法》等。发生在非道路区域内 ...
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交通事故,他们的合法权利受到法律的保护。媒体在报道和北京市实施中华人民共和国道路交通安全法办法征求意见稿的时候,引用了一些通俗的群众语言,使用了一些省 ,无法报案。从维护双方当事人的合法权益上来讲,机动车驾驶员应确保公安机关,交通管理部门能够及时的勘察现场,搜集证据,在事故的原因责任上确定双方有无过错 ...
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限额。责任限额分为死亡伤残赔偿限额、医疗费用赔偿限额、财产损失赔偿限额以及被保险人在道路交通事故中无责任的赔偿限额。机动车交通事故责任强制保险责任限额由保监会 单部门作出交强险分项责任限额的授权。无法律、法规的授权,行政管理部门不得作出约束相对人的行政行为。因此,“关于调整交强险责任限额的公告”,仅仅 ...
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道路交通事故损害赔偿纠纷向人民法院提起民事诉讼的,人民法院不再以道路交通管理部门作出交通事故认定书和调解终结书作为受理案件的前置条件,但一方当事人起诉时应当附有 予以处理。【依据:《道路交通安全法》第119条的规定】 第十三条 《道路交通安全法》规定的“道路”是指公路、城市道路、属于单位管辖范围但允许 ...
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为每小时30公里,公路为每小时40公里;(二)同方向只有1条机动车道的道路,城市道路为每小时50公里,公路为每小时70公里。第四十六条 机动车行驶 载运超限物品行经铁路道口的,应当按照当地铁路部门指定的铁路道口、时间通过。机动车行经渡口,应当服从渡口管理人员指挥,按照指定地点依次待渡。机动车上下渡船 ...
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职权。非道路范围包括:(1)自建自管未列入规划的城市巷弄或村间路,或者称自行修建并自行负责管理的路面;(2)用于田间耕作的农村铺设的水泥路、沥青路 也会给社会带来不稳定的隐患。鉴于此,道路交通安全法第七十七条车辆在道路以外通行时发生的事故,公安机关交通管理部门接到报案的,参照本法有关规定办理。的规定, ...
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道路交通事故损害赔偿纠纷向人民法院提起民事诉讼的,人民法院不再以道路交通管理部门作出交通事故认定书和调解终结书作为受理案件的前置条件,但一方当事人起诉时应当附有 的规定】 第十二条 《道路交通安全法》规定的“道路”是指公路、城市道路、属于单位管辖范围但允许社会机动车辆通行的道路、广场、公共停车场。 第 ...
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和土地利用总体规划确定的城镇建设用地区内建设独立式城镇居民私人住宅的,土地管理部门一律不予办理用地手续。不得将用于住宅小区(组团)开发建设的土地,以宅基地的 的公共服务设施,达到城市新区的规划设计要求,改善居民的居住生活环境。 六、各地要从严控制集镇独立式私人住宅建设。镇区内主要道路两旁、重要街区、 ...
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授予民航部门负责减轻机场噪声的职责;第50条、57条、58条授予公安部门对城市噪声和交通噪声污染给与警告与罚款的职权;第57条第2款授予港务监督机构对 而无所顾忌地走牺牲环境发展经济的道路,可见,地方主义的久禁不止也就不足为怪了。 (2)由于受地方财政影响,各地基层环境管理部门发展很不平衡,贫穷地方的 ...
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