人民共和国合同法》第二百八十九条规定,从事公共运输的承运人不得拒绝旅客、托运人通常、合理的运输要求。其目的在于避免公共运输承运人的垄断性;而在疫情 中华人民共和国合同法》 第二百八十九条从事公共运输的承运人不得拒绝旅客、托运人通常、合理的运输要求。 问题24 对于当事人之间签订合同,恶意推动口罩等医用 ...
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相关信息予以记录,记录的保存期限不得少于1年。第三十二条危险货物托运人应当严格按照国家有关规定妥善包装并在外包装设置标志,并向承运人说明危险货物 危险货物运输企业或者单位应当按照有关规定办理相关运输手续。法律、行政法规规定托运人必须办理有关手续后方可运输的危险货物,道路危险货物运输企业应当查验有关手续 ...
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雄厚的当事人而言,其完全可以借助市场的力量来保护自身的合法权益。2013年1月,欧洲托运人理事会再次表达了对批量合同损害小货主利益的担忧。//www.europeanshippers.eu/wp-content/uploads/2013/01/rotterdam_rules_summary ...
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合同时,应当核对并登记托运单位的有效证明、个人的有效身份证件,建立健全货运托运人、运输合同信息的可追溯机制,运输合同要留存半年以上,以备查询。 道路货物 二是要充分利用广播、电视、报纸、网络等媒体和制作标语等多种形式,使托运人、承运人深入了解货物受理环节做好验视工作的重要意义。三是加强道路货物运输从业 ...
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相关信息予以记录,记录的保存期限不得少于1年。第三十二条危险货物托运人应当严格按照国家有关规定妥善包装并在外包装设置标志,并向承运人说明危险货物 危险货物运输企业或者单位应当按照有关规定办理相关运输手续。法律、行政法规规定托运人必须办理有关手续后方可运输的危险货物,道路危险货物运输企业应当查验有关手续 ...
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承运人证明货物的毁损、灭失是因不可抗力、货物本身的自然性质或者合理损耗以及托运人、收货人的过错造成的,不承担损害赔偿责任。”合同法规定了承运人可以免除赔偿 采取而未采取保证货物安全的措施;四是收货人负责卸货造成的损失;五是托运人应当如实申报而没有如实申报,导致承运人没有采取相应的保护措施造成的损失等等 ...
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责任确定无疑地成为历史趋势。适航期间、承运人责任期间也在扩大。《鹿特丹规则》通过后得到大量支持(注:美国托运人协会﹙U .S. Shippers Association﹚、美国运输业联盟﹙NITL﹚、国际航运商会﹙ICS﹚、欧洲船东联合会﹙ECSA﹚、波罗的海国际航运公会﹙BIMCO﹚、船东互保协会 ...
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,但承运人证明货物的毁损、灭失是因不可抗力、货物的自然性质或者合理损耗以及托运人、收货人的过错造成的,则不承担损害赔偿责任。至于赔偿额,根据我国《合同法 以上承运人以同一种运输方式联运时,根据我国《合同法》第313条的规定,与托运人订立合同的承运人应当对全程运输承担责任。如果损失发生在某一运输区段的, ...
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承运人证明货物的毁损、灭失是因不可抗力、货物本身的自然性质或者合理损耗以及托运人、收货人的过错造成的,不承担损害赔偿责任。”合同法规定了承运人可以免除赔偿 采取而未采取保证货物安全的措施;四是收货人负责卸货造成的损失;五是托运人应当如实申报而没有如实申报,导致承运人没有采取相应的保护措施造成的损失等等 ...
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海上运输法律问题。除了电子单证与记录外,全面规范承运人义务与责任的章节、托运人义务的章节以及货物交付、货物控制权问题的章节占到主要地位,成为一部全面的 的通过欢呼呢?笔者以为,《鹿特丹规则》的先进之处在于它完善了承运人与托运人以及货主之间权利义务关系,使之具有相对性,如同国际商会的贸易术语解释通则一样 ...
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