意义上的机动车所有人的概念。在现实生活中,机动车的所有人分为机动车的登记车主、机动车的实际所有人或者称之为机动车实际支配人。从所有权的角度来说,机动车的 交通安全法》(以下简称道路交通安全法)未明确规定机动车所有人在交通事故中需要承担责任。 对于上述第二种情况,在日常生活中,借用机动车的现象是很普遍的 ...
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重伤,花费医药费等10万元。交警部门认定在第一次车祸中,建筑公司负主责,肇事车主王某负次责;第二次车祸中因肇事方李某逃逸,交警认定李某对事故负 是一种侵权,与车祸各方的行为直接结合构成共同侵权,而且各自的份额无法划分,应当承担责任。为此,我们有必要对直接结合和间接结合进行区分。 数人侵权行为的直接结合 ...
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根本训条,其思维过程是:当事人都没有过错,不可能依过错要求一方或双方对此承担责任,但不可抗力的损害后果又是客观存在的,总得要有承受者。那么,在这种左右为难 年检以后允许上路行驶,但因车辆的故障而导致的人身伤亡、财产损失,机动车的车主不能以车辆通过年检而主张免责。因此,根据可控制性规则,除投资者使用不当 ...
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比如,某公共汽车超载,因过于拥挤而便利扒手行窃,但失窃人并不能要求车主承担责任。这是因为禁止超载的法令,其目的不在乎防止扒手行窃,而在于保障旅客安全 在对注意义务(duty of care)的违反基础上。行为人违反注意义务从而负有过失责任的判断标准有多种,其中最主要的是理性人标准,即如果行为人的行为不 ...
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他们来承担汽车运行带来的风险。二是危险控制理论,即“谁能够控制、减少危险谁承担责任”的原则。惟有汽车公司、汽车所有人和驾驶人能够控制危险,能够尽可能避免危险,使 最少的仅为5万元,最高的为50万元(而考虑到保险费交纳的问题,很少有车主投保该限额的责任险),这都不能解决一般的赔偿问题。而真正与《道路交通 ...
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卡车相撞,王某头部被卡车车轮碾压,当场死亡。交通警察队经现场勘查并依据车主所述,认定死者王某事发当时无证驾驶该机动三轮车,负此次事故的全部责任。 》中有关行政赔偿义务机关的规定;[21]以及单行法律、法规对具体行政管理领域内的承担责任主体的规定,对依照法律、法规的授权以自己的名义实施行政活动的组织,都 ...
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VMXXXX号重型箱式货车、郭某驾驶苏FXXXXX号小型普通客车在本起事故中应承担何种责任? 在多辆机动车的共同侵权行为中,肇事车辆无法查清,不能明确界定各个 行为造成他人损害,能够确定具体侵权人的,由侵权人承担责任;不能确定具体侵权人的,行为人承担连带责任。”该条是对共同侵权行为的规定,其构成要件为 ...
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运输业中,运输活动的公用性和独占特点以及国家的全面干预,要求承运人实行无过错责任制度。同时由于运输保险业的发展,运输风险大为分散,这就为承运人实行无过错 旅客的健康原因,对于不可抗力造成旅客人身伤亡的,在民用航空中,承运人仍应当承担责任。各专门运输法对承运人的赔偿的数额基本上都作了限制性规定,例如《 ...
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驾驶未经公安机关交通管理部门定期检验的机动车,发生交通事故后逃逸,应负事故主要责任。章XXX未依法取得机动车驾驶证,驾驶未经公安机关交通管理部门登记的机动车,违反 对李XXX之死应平均承担赔偿责任为宜,即赔偿比例均为50%。某运输公司作为王XXX驾驶车辆的租赁方,对车辆及车主承担一定的管理职责。但运输 ...
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经检测该车机件不符合技术标准,单方过错造成了该起交通事故的发生,应承担全部民事责任。 关于李某选择跳车自救是否属于紧急避险的问题,法院认为,《中华人民 精神损害抚慰金5万元过高。法院结合事故发生的原因、侵权人的过错程度、承担责任的经济能力以及事故发生地平均生活水平等因素,酌情支持李夫妇精神损害抚慰金3 ...
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