成本,简化了交易方式,缩短了商业谈判的时间,且标准化合同中对各方权利义务的约定,预先分化风险,维护了交易的安全。第三,短期时效制度。时效制度的功能和价值在于 应具备的资格和资质作出了明确的规定。如我国《海商法》第32条规定,船长、驾驶员、轮机长、轮机员、电机员、报务员,必须由持有相应适任证书的人担任。 ...
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通知》(劳社部发[2015]12号)第一条规定,用人单位招用劳动者未订立书面劳动合同,但同时具备下列情形的,劳动关系成立:(一)用人单位和劳动者符合法律、 。盛源公司对驾驶员和营运车辆进行必要管理,并非基于隶属关系的劳动管理目的,而是基于出租车行业向社会公众提供出行服务的公益属性以及安全营运的行业管理 ...
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(以下简称阳光财保北碚支公司)签订保险合同,投保险种有机动车交通事故责任强制险、机动车辆损失险、机动车辆第三者责任险、驾驶员责任险等,保险期间为2015年4月 公平原则及被保险人的合理期待。故应认定被保险车辆在事故发生前不存在安全隐患,保险公司应承担相应赔偿责任。 3.从年检新政来看,非营运新车六年内 ...
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指向驾驶员,高喊“要钱还是要命”,驾驶员于是“自愿”地将汽车、钱包让出。[3]法律在这两种情形下都会限制合同自由,前者就本质而言是一种垄断状态,垄断者( 干涉能够促进个案的公正,但时刻存在的受干涉的威胁同时也会严重影响交易的安全,使全体商事交易的参与者都被迫付出法律确定性受损害的成本,尤其商事交易中的 ...
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无效。但由于这些内部决策程序和权限规定具有内部性,从保护交易安全以及转让信赖利益角度考虑,不宜作为认定合同无效的依据。而应根据《合同法》第50条的规定处理 数额及举证;交强险、第三者责任商业险等保险理赔数额的合法计算;驾驶员、雇主、驾驶员所在单位、挂靠、出租人、发包人、出借人、修理人、保管人、质权人、 ...
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枪口指向驾驶员,高喊要钱还是要命,驾驶员于是自愿地将汽车、钱包让出。[3]法律在这两种情形下都会限制合同自由,前者就本质而言是一种垄断状态,垄断者(行人 干涉能够促进个案的公正,但时刻存在的受干涉的威胁同时也会严重影响交易的安全,使全体商事交易的参与者都被迫付出法律确定性受损害的成本,尤其商事交易中的 ...
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。一般情况下,车辆所有人承担责任的前提,必须是具有车辆所有关系和对驾驶员的选任、监督管理关系,这两种关系缺一不可。无论车辆所有权变动关系如何,只要 、租赁经营权和车辆占有、使用、收益权。承包方和承租方履行了交纳承包费和租金的合同义务后就可以独立自主地支配车辆运行或取得运行利益,发包方和出租方作为车辆的 ...
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船舶的营运管理中,违背其依法或依合同应承担的义务,利用职务上的便利或者不当行使其职务,严重危及水上人命或者财产安全,或者严重污染水域环境,或者严重妨害船舶 专业技术训练、持有相应适任证书、为船舶提供劳动的劳动者,包括船长、轮机长、驾驶员、轮机员、无线电报务员、话务员等。船员未尽其勤勉义务导致严重后果, ...
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有相反证据证明保险人未履行明确说明义务的除外。 《浙江省高级人民法院关于审理财产保险合同纠纷案件若干问题的指导意见》:保险人在投保单、保险单或其他保险凭证对免 或检验不合格,保险人不负赔偿责任。2010年9月11日,沃尔公司雇佣的驾驶员吴敏驾驶被保险车辆发生交通事故,造成他人人身和财产损失。沃尔公司向 ...
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赔偿责任;机动车与非机动车、行人发生交通事故,有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规,机动车驾驶人已经采取必要处置措施的,应当按照以下规定减轻机动车一方的 是基于情感因素。如果大李在将车辆借给小张使用时,知道小张具有驾驶员资格且无其他不宜驾驶的情况(如喝酒、身体不适等),那么,大李已 ...
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