《民法通则》第123条规定：从事高空、高压、易燃、易爆、剧毒、放射性、高速运输工具等对周围环境有高度危险的作业造成他人损害的，应当承担民事责任。但从事 原则，而是危险责任原则。[4]笔者认为，在采用先进的科学技术所从事的各种活动，如航空运输，核能利用，工程爆破等时，也为周围的环境造成了巨大危险，并经常 ...
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，两国先后签署了避免双重征税协定、贸易协定、投资保护协定、海运协定、民用航空运输协定等10余项经贸合作协议。1988年，两国成立经济贸易联合委员会， 的1972年3月25日议定书》；(17)《关于麻醉药品和精神类药品的非法运输的联合国公约》；(18) 1923年9月12日在日内瓦签订的《禁止淫秽出版物 ...
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《民法通则》第123条规定：“从事高空、高压、易燃、易爆、剧毒、放射性、高速运输工具等对周围环境有高度危险的作业造成他人损害的，应当承担民事责任。”但从事 ，而是危险责任原则。[4]笔者认为，在采用先进的科学技术所从事的各种活动，如航空运输，核能利用，工程爆破等时，也为周围的环境造成了巨大危险，并经常 ...
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年的《关于统一提单若干法律规则的公约》（海牙规则）、关于航空运输的《统一国际航空运输某些规则的公约》（简称《华沙公约》，1929年通过，1933 国际经济法设定为国际经济法。国际商法涵盖的内容主要包括：与国际货物买卖、国际货物运输及保险、国际支付、国际商事仲裁等有关的国际公约、惯例以及相关国内法。国际 ...
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，核能的开发除外；2）使用配有超过20个乘客座位和运输能力超过2700公斤的飞机进行的航空运输；3）铁路运输服务；以及4）邮政服务。 可以注意到1998年的 与供应，核能的开发除外；3）使用飞机进行最多20个座位和运输能力最多2700公斤的航空运输；以及4）发送或船运代理服务。 此外，《投资公告》第6 ...
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国民待遇原则提供如下保险服务：（1）海运和商业性航空航天运输及运费保险；（2）运输（含国际运输）的货物、运输货物的工具和由此产生责任的保险；（3） 上改进承诺：首次承诺扩大再保险服务的开放捷克改进1995年的承诺：取消强制性的航空运输保险垄断，并表示将取消强制性的车辆第三方责任保险的垄断权。埃及改进其 ...
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力量与行政权力相结合，攫取不合理垄断利润的现象非常严重。例如，一些铁路运输单位和集团公司，利用“联营”或者“限制口”，使车皮随意涨价，获取垄断利润。[21]（2 ，随着经济和技术的发展，过去许多被视为自然垄断的行业如电信、能源和航空运输领域，现在在许多国家被引入了竞争机制，实现了民营化或者经营自由化。 ...
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了变化。过去在许多国家被视为自然垄断或者国家垄断的行业如电信、能源、航空运输、保险业以及银行业，都逐步被引入了竞争机制，实现了民营化或者经营自由化。 一个非常丰富多采的画面。即使全球真正地实现了贸易的自由化，但是考虑到商品的运输条件、用户和消费者的购买渠道以及人们的消费习惯，特别对于象我国这种幅员辽阔 ...
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、钢铁协会等部门的代表国家行使行政管理职权的工作人员。行政性公司、企业组织中从事公务的人员，如根据 国家电力法、铁路法、航空法等规定，国家电力公司、铁路公司、航空公司等行使国家电力监督、铁路交通运输管理、航空运输管理等行政管理职权的工作人员。上述人员只有在依法行使国家行政管理职权 ...
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设立的，基础为《京都议定书》，2008年欧盟做出决定，其他国家飞机如进出欧盟，航空碳减排税的征收按照EUETS原则进行，对于该决定，其他国家均持强烈反对的态度。 接受的决定，另一种是多数国家效仿欧盟，做出报复性的举措，无论是哪种结果，航空运输系统均不会出现崩溃，但其成本会增加，而且国际关系也会变得紧张 ...
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