背书转让,不记名提单无须背书即可转让。海商法第七十一条规定:提单,是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或者装船,以及承运人保证据以交付货物的 给女方。有的男方打算离婚,先买一套商品房登记在女方名下,然后双方再签离婚协议。这样报导也已见诸报端。假如还有个别案件,离婚女方的居住问题难以解决, ...
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的书面证明或法定书面合同。也就是说,在托运人和承运人之间,如果他们在货物装船之前还订有运输协议或签有其他书面文本,提单就是他们合同关系成立的证明,而 一基本功能,除记名提单之外,指示提单和不记名提单一经承运人签发,便可以脱离运输环节而在国际贸易、金融结算和质押担保领域充当有价证券、结汇单据和权利证书等 ...
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的利益”(amoralinterest)。该制度发展的最终效果为,一旦承诺人与受诺人达成协议移转利益给第三人,第三人便可以向承诺人主张该利益。(注 信用证款项的人,一般为购销合同的供方。《海商法》中设有实际承运人制度,实际承运人是指接受承运人委托从事货物运输或者部分运输的人,包括接受转委托从事此项运输 ...
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的观点是不仅要求预见到损害的类型,而且要求预见到损害的程度。此一立场得到了法国一些有关货物运输案件判决的支持,这类案件的通常结果是, 而有效率的减轻了损失。如果Torrington没有如此做,而是等到春季整个工程完工再依据协议要求FortPitt赔偿它的利润损失,那么就会适宜采纳经典哈德莱规则的抗辩。 ...
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条件,按照特别法与一般法的关系,应该适用一般法。在原有的担保法下,货物留置权的成立必须基于同一合同关系。但是在物权法的放开留置权限制的立法思想下, 的货物。这更保护承运人的利益。 3.迟延交付 海上货物运输合同具有很强的时间性,承运人在整个合同期间有按照协议准时履行义务。[3]迟延交付在民法中是一种 ...
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港及时放货,而承运人因收货人未支付运费而依据提单记载及法律规定,对涉案货物行使留置权,拒不放货。法院责令请求人提供担保,并向被请求人释明 和维持其船员有关的费用;(六)船舶的使用或者租用的协议;(七)货物运输或者旅客运输的协议;(八)船载货物(包括行李)或者与其有关的灭失或者损坏;(九)共同海损;(十 ...
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) 不完全过失责任制 1924年《海牙规则》被制定, 其第三条规定, 承运人对由其托运的货物负有在开航前和开航时使船舶适航和适当且谨慎地管理 的权利, 但是如果索赔人确实能够提供证据证明, 承运人仍然要承担责任。 这样, 在海上货物运输领域就存在了三个不同的国际公约, 加之每个国家对各个公约的接受程度 ...
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) 不完全过失责任制 1924年《海牙规则》被制定, 其第三条规定, 承运人对由其托运的货物负有在开航前和开航时使船舶适航和适当且谨慎地管理 的权利, 但是如果索赔人确实能够提供证据证明, 承运人仍然要承担责任。 这样, 在海上货物运输领域就存在了三个不同的国际公约, 加之每个国家对各个公约的接受程度 ...
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) 不完全过失责任制 1924年《海牙规则》被制定, 其第三条规定, 承运人对由其托运的货物负有在开航前和开航时使船舶适航和适当且谨慎地管理 的权利, 但是如果索赔人确实能够提供证据证明, 承运人仍然要承担责任。 这样, 在海上货物运输领域就存在了三个不同的国际公约, 加之每个国家对各个公约的接受程度 ...
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有关的费用; (六)船舶的使用或者租用的协议; (七)货物运输或者旅客运输的协议; (八)船载货物(包括行李)或者与其有关的灭失或者损坏; 应当在办理债权登记以后,在受理债权登记的海事法院提起确权诉讼。当事人之间有仲裁协议的,应当及时申请仲裁。 海事法院对确权诉讼作出的判决、裁定具有法律效力,当事人 ...
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