在此前颁行的立法主要是《铁路法》、《海商法》和《民用航空法》有关旅客运输合同的相关规定基础上制定的。[32]《铁路法》和《民用航空法》都规定 -Kaup, a.a.O., 5.160. [26]由于情谊关系在基本方面与赠与合同和无偿委托合同类似,而这两种合同均有明确的责任减轻规范,这在相当程度上减弱了 ...
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,取得一致意见后,再办理发运。协商达成一致意见前,仍然按原合同执行。买方提出改变运输路线、工具、到达站(港/机场),因此增加的费用由买方负担,如确 ,即货物离开生产地点(如工厂、农场或矿山)之前_________天内,由卖方或其委托的检验机构人员或买方的验收人员对货物进行检验或验收。在货物离开产地之前 ...
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代理企业在处理海上货运代理事务过程中以自己的名义签发提单、海运单或者其他运输单证,委托人据此主张货运代理企业承担承运人责任的,人民法院应予支持。 货运代理企业 的人。 实际托运人是指本人或者委托他人以本人名义或者委托他人为本人将货物交给与海上货物运输合同有关的承运人的人。 第九条 货运代理企业按照概括 ...
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代理企业在处理海上货运代理事务过程中以自己的名义签发提单、海运单或者其他运输单证,委托人据此主张货运代理企业承担承运人责任的,人民法院应予支持。 货运代理企业以 的人。 实际托运人是指本人或者委托他人以本人名义或者委托他人为本人将货物交给与海上货物运输合同有关的承运人的人。 第九条货运代理企业按照概括 ...
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代理企业在处理海上货运代理事务过程中以自己的名义签发提单、海运单或者其他运输单证,委托人据此主张货运代理企业承担承运人责任的,人民法院应予支持。 货运代理企业 的人。 实际托运人是指本人或者委托他人以本人名义或者委托他人为本人将货物交给与海上货物运输合同有关的承运人的人。 第九条 货运代理企业按照概括 ...
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货运代理公司双重代理违法,赔偿货主的全部损失。本案中,货运代理首先接受了货主的委托,成为货主的代理人;接着签发了某提单抬头人的提单同时又以提单抬头人的 条关于承运人和托运人的含义的规定,我们不难看出,国际货运代理既可以是海上货物运输合同的承运人,也可以是托运人。因此,《海商法》中第四章的关于承运人和 ...
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免责事项法定限制了承运人利用提单无限免责的权利,也使海运承运人享有一般民事合同当事人无法享受的免责权利,构成承运人责任制度的特别内容,承运人往往以法定的免责 在受雇或者受委托范围内的行为负责,此为承运人与实际承运人之间责任关系的一般原则。我国《海商法》对此还作了例外规定,即在海上运输合同中明确约定合同 ...
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的合意而定。提单持有人在货物上不必只行使所有权,亦可行使质权、留置权等。受委托出卖的,只得行使处分权。 3、提单签发后,关于提单项下货物的处分, 差额;、向承运人请求交付货物的权利等。这种情况也充分说明,自始至终与承运人存在运输合同关系的唯有托运人。 (三)、提单债权效力的限制。此处的“限制”主要是指 ...
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的调整而有所不同。例如,该独立型履行辅助人是受承运人委托,实际从事海上货物运输的海上承运人,两者签订的海上货物运输合同约定适用《海牙规则》,在这一合同 的受雇人或代理人被追责时享有承运人消极权利的条款; 二是关于实际承运人运输责任制度的相关规定。从海运司法实践来看,目前的立法规定已经无法适应承运人广泛 ...
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的调整而有所不同。例如,该独立型履行辅助人是受承运人委托,实际从事海上货物运输的海上承运人,两者签订的海上货物运输合同约定适用《海牙规则》,在这一合同 的受雇人或代理人被追责时享有承运人消极权利的条款; 二是关于实际承运人运输责任制度的相关规定。从海运司法实践来看,目前的立法规定已经无法适应承运人广泛 ...
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