发布时间：2019-09-17 摘 要：实务表明，道路交通事故认定书在民事诉讼中的审查和认定，往往占据着绝对优势。虽然公安交管部门是对交通事故形成原因 责任主体不同 公安交管部门对于事故直接责任主体之外的其他相关责任主体，如机动车挂靠单位、车辆出借方、对事发路段负有维护义务的部门等，在事故处理中并没有 ...
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的属性，在理论界和实务界先后有着诸多争论和观点。而在2011年修订后的《道路交通安全法》中，第七十三条对交通事故认定书作为证据属性进行了明确， 。 责任主体不同 公安交管部门对于事故直接责任主体之外的其他相关责任主体，如机动车挂靠单位、车辆出借方、对事发路段负有维护义务的部门等，在事故处理中并没有将其 ...
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二) 责任主体不同 公安交管部门对于事故直接责任主体之外的其他相关责任主体，如机动车挂靠单位、车辆出借方、对事发路段负有维护义务的部门等，在事故处理中并没有将 综合考量。 参考文献 [1]倪培根，郭宝霞．民事诉讼证据中公文书证的评价模式探析以我国交通事故认定书证明力为视角[C]．深化司法改革与行政审判 ...
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非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，减轻机动车一方的责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意造成的 赔偿金、残疾赔偿金、残疾辅助器具费、精神损害抚慰金等人身损害数额的合法计算；修车费、车辆减值损失等直接物质损害及误工费、承包费、营运损失、交通费、 ...
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赔偿金、残疾赔偿金、残疾辅助器具费、精神损害抚慰金等人身损害数额的合法计算；修车费、车辆减值损失等直接物质损害及误工费、承包费、营运损失、交通费、 的财产损失，保险公司不承担赔偿责任。 3)机动车交通事故责任强制保险在全国范围内实行统一的责任限额。责任限额分为死亡伤残赔偿限额、医疗费用赔偿限额、财产 ...
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死亡赔偿金、残疾赔偿金、残疾辅助器具费、精神损害抚慰金等人身损害数额的合法计算；修车费、车辆减值损失等直接物质损害及误工费、承包费、营运损失、交通费、 赔偿责任，另一方面，保险公司只对受害人的人身伤亡和财产损失承担赔偿责任，保险公司只在相应的责任限额内承担赔偿责任。 条例第三十五条规定：道路交通事故 ...
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赔偿金、残疾赔偿金、残疾辅助器具费、精神损害抚慰金等人身损害数额的合法计算；修车费、车辆减值损失等直接物质损害及误工费、承包费、营运损失、交通费 结论，及时制作交通事故认定书，作为处理交通事故的证据。交通事故认定书应当载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任，并送达当事人。 《全国人大法工委关于交通 ...
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就存在众多分歧，双方各执一词，面对交警的责任认定诸多不服，所以对调解方案就难以达成一致。 5、不少案件诉讼主体众多而复杂。由于目前社会上存在机动车交易不过户的现象，车辆在实际使用中又存在雇佣、挂靠、租赁、出借、连环购车、借身份证购车、贷款购车等情况，因此道路交通事故发生后 ...
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死亡赔偿金、残疾赔偿金、残疾辅助器具费、精神损害抚慰金等人身损害数额的合法计算；修车费、车辆减值损失等直接物质损害及误工费、承包费、营运损失、交通费、 作的记录。 第 1 页2.举证责任 举证责任，是指当事人对自己提出的主张，有提供证据加以证明的责任。我国民事诉讼法第六十四条规定：“当事人对自己提出的 ...
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、死亡赔偿金、残疾赔偿金、残疾辅助器具费、精神损害抚慰金等人身损害数额的合法计算；修车费、车辆减值损失等直接物质损害及误工费、承包费、营运损失、交通费、拖车费、 的性质，但是，针对同一违约行为两种责任是不能同时并用的。由于定金责任是一种独立的责任形式，其适用不以实际发生的损害为前提，所以，定金不能替代 ...
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