在代理权限内,以被代理人的名义实施民事法律行为。被代理人对代理人的代理行为,承担民事责任。货运代理人根据货主的委托,以货主的名义办理接货、订舱等事项,符合代理 二条的规定,是指本人或者委托他人以本人名义与托运人订立海上货物运输合同的人。第三,作为实际承运人。根据《海商法》第四十二条的规定,实际承运人是 ...
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与债权人合意的方式行为时,则由债务人负赔偿责任[3]。就前述案例所涉海上货物运输合同而言,托运人Y1 和承运人X 是该合同的当事人,运费是由收货人在收取 (托运人)支付;而对于运费的后付,托运人在法律上负有担保义务。 2. 违约责任。如果第三人没有履行或者履行不符合约定,则不问其理由如何,便构成债务人 ...
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货物运输合同的规定,不适用于中华人民共和国港口之间的海上货物运输”。可见,就国际海上运输向承运人要求赔偿的请求权的时效期间为一年。我国的法律还没有诉讼时效可以 都应被免除对于货物的任何责任。但在诉讼事由发生之后,得经当事方同意,将这一期限加以延长’”。就已经生效的《1978年联合国海上货物运输公约》即 ...
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条款并没有起到保护当事人权益的作用。相反,往往会因其有失公平,招致减轻承运人责任的嫌疑而被法院否决。 2.提单持有人是否是仲裁条款(仲裁协议)的 法,在于其突破了民商法的“合同相对性原则”及“合同约束缔约方原则”。其调整下的海上货物运输合同,承运人自始至终是合同的当事人,承租人在提单未转让之前,是运输 ...
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;例如:《海商法》第58条明确规定:“就海上货物运输合同所涉及的货物灭失、损坏或者迟延交付对承运人提起的任何诉讼,不论海事请求人是否合同一方, 承运人才有权基于保证合同起诉担保人,或基于侵权法律关系起诉进口商并将负连带责任的担保人作为共同被告;⑶在出口商起诉进口商的诉讼中,无论是基于违约还是基于侵权, ...
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公路、水路、海上、邮政、快递等多种货物运输方式的法律、法规、规章中对相同问题的规定,通过比较发现,国际条约、国外立法、台湾立法都普遍重视对承运人的保护, ,也不啻为解决难于赔偿问题的有效手段之一。 (三)司法上,对于法律有赔偿责任限额规定的,认定双方高于限额约定的有效性;对于法律没有限额规定的,也不能 ...
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第六条规定外,每个海上货物运输合同的承运人,对有关货物的装载、搬运、配载、运送、保管、照料和卸载,都应按照下列规定承担责任和义务,并享受权利 是试图禁止非缔约国的私人在其合同中以公约作为准据法,而是认为《关于国际货物买卖统一法公约》第4条中的“强行法”(mandatorylaw)的概念过于含混,从而会 ...
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的货载,签发自己的提单或者其他运输单证,向托运人收取运费,通过国际船舶运输经营者完成国际海上货物运输,承担承运人责任的国际海上运输经营活动。 2.实际参与运输 人的名称加以注明。而对于本文前面所提到的仅表明代理身份而未明确披露承运人名称的提单,除非当事人在信用证另有规定,银行对于这种信用证式不予接受的 ...
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》的修改,将《海商法》的适用范围扩大适用于国内海上货物运输领域,从而构建统一的国内和国际海上货物运输法律机制框架。其次,《海商法》的每个章节几乎都 背书转让相关条款进行修改,确立电子提单转让的效力。对承运人责任条款进行补充,确定电子提单在转让过程中承运人应该承担的义务。 2.完善配套的电子商务立法。 ...
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》的修改,将《海商法》的适用范围扩大适用于国内海上货物运输领域,从而构建统一的国内和国际海上货物运输法律机制框架。其次,《海商法》的每个章节几乎都 背书转让相关条款进行修改,确立电子提单转让的效力。对承运人责任条款进行补充,确定电子提单在转让过程中承运人应该承担的义务。 2.完善配套的电子商务立法。 ...
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