道路管理者能够证明已按照法律、法规、规章、国家标准、行业标准或者地方标准尽到安全防护、警示等管理维护义务的除外。依法不得进入高速公路的车辆、行人,进入 责任。第十一条 未按照法律、法规、规章或者国家标准、行业标准、地方标准的强制性规定设计、施工,致使道路存在缺陷并造成交通事故,当事人请求建设单位与施工 ...
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道路管理者能够证明已按照法律、法规、规章、国家标准、行业标准或者地方标准尽到安全防护、警示等管理维护义务的除外。 依法不得进入高速公路的车辆、行人,进入 责任。 第十一条 未按照法律、法规、规章或者国家标准、行业标准、地方标准的强制性规定设计、施工,致使道路存在缺陷并造成交通事故,当事人请求建设单位与 ...
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上更大。同 时,类似的还包括许多单位道路、社区道路、“限行”道路、景区道路、农村道路等。发生在校园内、施工道路上的交通事故往往由于法律的空白而无法 目前的规定看,罪状表述为 “危险驾驶机动车罪”,这与我国目前的社会现状有关:道路交通安全与公民生命、财产平安密切相联,将危险驾驶的立法模式限定于这两种行为 ...
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人身伤亡的。如为了躲避路上的行人或对面驶来的车辆,冲出路面,将正在路基下施工的工人碾压致死,则受害人可直接依侵权行为求偿,但该机动车方不能以紧急 共同被告,但第三人不能确定的除外。”本条规定内容,严格说来,是不能适用道路交通运输安全保障义务的,原因在于: (1)从经济学的角度讲,从事住宿、餐饮、娱乐等 ...
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。规划主管部门对改方案进行审查核准后,颁发《规划许可证》。住宅、酒店、道路,最后影响的、涉及的可能是社会公共利益,承建上述工程有非常强的国家管理 承包人没有将其承包的工程进行分包,在施工现场所设项目管理机构的项目负责人、技术负责人、项目核算负责人、质量管理人员、安全管理人员不是工程承包人本单位人员的, ...
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但道路管理者能够证明已按照法律、法规、规章、国家标准、行业标准或者地方标准尽到安全防护、警示等管理维护义务的除外。依法不得进入高速公路的车辆、行人,进入 责任。第十一条未按照法律、法规、规章或者国家标准、行业标准、地方标准的强制性规定设计、施工,致使道路存在缺陷并造成交通事故,当事人请求建设单位与施工 ...
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视线的物品;(三)拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为;(四)下陡坡时熄火或者空挡滑行;(五)向道路上抛撒物品;(六)驾驶摩托车手离车把或者在 标线的路段,在机动车道与非机动车道、人行道之间设有隔离设施的路段以及人行横道、施工地段,不得停车;(二)交叉路口、铁路道口、急弯路、宽度不足4米的窄 ...
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1039 200 0 机动车违反规定停放、临时停车,妨碍其它车辆、行人通行的1040 100 0 机动车喷涂、粘贴标识或者车身广告影响安全驾驶的1041 200 0 道路养护施工作业车辆、机械作业时未开启示警灯和危险报警闪光灯的1042 200 0 机动车不按规定车道行驶的1043 200 0 变更 ...
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的标志。该制度对于保障机动车交通事故的受害人依法获得及时有效的赔偿,促进道路交通安全及建设和谐社会具有重要意义。但关于机动车强制保险制度仍存在一些问题,主要 、车型上去制定标准,应当将最高时速在一定范围之内的慢速车辆,如工程施工使用的铺路机、压路机、挖掘机、推土机、铲车、低速农耕用车(履带式拖拉机)等 ...
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种意见认为,该条例规定的由此应该理解为因此。也就是说,如果工程质量问题系施工而造成,仍应由施工方承担责任;如果一味要求提前使用一方承担不属于它 交通行政处罚案中,云南省昆明市官渡区人民法院一审认为:《中华人民共和国道路交通安全法》中关于道路交通安全违法行为予以行政处罚的规定相对于《行政处罚法》的规定属 ...
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