分两种情况:第一种情况,如船舶总吨位在300吨以上并且从事国际运输或者作业,赔偿责任限额依照第210条第(一)项的规定计算;第二种情况,如 特别提款权乘以肇事船舶的载客定额计算,最高不超过2500万特别提款权;国内海上运输按4万元人民币乘以肇事船舶的载客定额计算,最高不超过2100万元人民币。 第二, ...
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运输合同、船舶租用合同、海上拖航合同、船舶碰撞、海难救助、共同海损、海事赔偿责任限制、海上保险合同、时效以及涉外关系的法律适用等海商法律制度,从而为规 通过了《中华人民共和国国际海运条例》。作为与我国海商法配套的行政法规,该条例具体规定了国际船舶运输公司的管理制度、无船承运业务的管理制度、国际班轮运输 ...
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承担。 八、卸货完毕后须在2小时内将交货情况及单据签收情况反馈给杜臣公司(姓名:杜望宝,电话:18776148256) 九、按要求将货物运到指定目的地并让 的货物及单据凭证,否则,因此而造成的损失,由恒远公司赔偿。 十四、结算方式和时间 以附件《运输价格表》作为结算唯一依据;运费实行月结,恒远公司于 ...
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、易爆、剧毒、放射性,受害人故意或者不可抗力免责。明确规定制造、加工、使用、运输、保管易燃、易爆、剧毒、放射性等高度危险物造成他人损害的,有关单位或者个人 因此,可以选择侵权责任。例如,空难的责任,有保险赔偿,有航空公司赔偿,而航空公司的赔偿就是违约赔偿,或者说是限额赔偿,是无过失责任原则的限额赔偿。 ...
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。观点之一:《中华人民共和国合同法》第302条规定:承运人应当对运输过程中旅客的伤亡承担损害赔偿责任,但伤亡是旅客自身健康原因造成的或者承运人证明伤亡是旅客 损失。客人成文法的目的既是为了保护司机免受不当的诉讼之累,也是为了保护保险公司不受欺诈或串通的诉讼。美国印地安那州客人成文法的内容比较有代表性, ...
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到达另一海港,接着再次由卡车运抵内陆某地的集装箱运输合同,就是这样的多式联运合同。这正是如今的现代集装箱航运公司所做的。 关于这种合同,一旦损害发生, 未知的,迄今为止联邦最高法院判决支持在这样的情形下应当适用对权利人提出损害赔偿请求最为有利的运输阶段的法律。就这种情形,新法提供了一个新的解决方案,也 ...
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。因此,只要不是未恪尽职责,国际货运代理通常对货运途中发生的货损、货差和货物灭失不承担赔偿责任。出现上述问题后,一般应由货主持提单等运输单证找 保险公司作为被代理人在保险代理合同成立之时便是特定的保险公司。同时,这也与海上货物运输代理不同,海上货物运输的被代理人虽然也不确定,但是其被代理人不是必须具有 ...
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支付保险金后,诉至法院,要求货运公司赔偿损失。 ?案例二?B公司与保险公司签订内陆运输预约保险协议一份,保单形式是自保单起始之日起装货预承保 被保险人处分行为发生在保险合同签订之后,被保险人必须及时通知保险人,否则保险人不承担赔偿责任;如果保险人在接到通知后同意继续承保的,一旦发生保险事故,保险人应 ...
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损失7653.57美元,FortPitt提起上诉。尽管与分包合同的总价款相比给予Torrington公司的赔偿是相当低的,但FortPitt认为,该项判决违反了哈德莱规则,创造 或理应预见到的、可能因其不履行而造成的损失承担责任。把可赔偿的损害限定为可预见的,这种原则是与《联合国国际货物销售合同公约》 ...
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吨位计算的,依照西班牙货轮的吨位计算,我国广州远洋运输公司最多只能获得20万美元的赔偿。最终我国广州远洋运输公司选择在扣押对方船舶的荷兰鹿特丹港的法院起诉 发生,船舶碰撞的概念必然应统一。 1987年国际海事委员会起草的《船舶碰撞损害赔偿国际公约草案》(以下简称《里斯本规则草案》)给船舶碰撞下了两个可 ...
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