,1986年最高人民法院和最高人民检察院联合发布的《关于刑法第114条规定的犯罪主体的适用范围的联合通知》曾明确规定:“对于群众合作经营组织或个体经营户的主管 缺陷。我们认为,区分重大责任事故罪和交通肇事罪当然应该准确地把握两罪不同的构成特性。通过上面的分析,两者在犯罪主体、犯罪的客观方面和犯罪客体上 ...
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危险驾驶的行为,如果造成人员重伤和死亡,属于危险驾驶罪的结果转化犯,应以交通肇事罪论处,如果驾驶员以高速度在高速公路上行驶,其主观上并没有刻意追求超越其他 同时我们也应看到“危险驾驶罪”这一新罪名的入刑,实践过程中在适用范围、适用主体、相关概念的限定方面存在分岐,需要制定相关的解释将其细化加以完善,使 ...
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表达出来之前,作者已经初步形成了邓某的行为应该通过期待可能性理论的适用以排除交通肇事罪的结论,所以作者才在表述过程中充分强调那些与期待可能性有关的情节。作者 更重要的是由侦查人员、公诉人和法官,由他们共同塑造出的主观和客观、主体和客体、事实判断和价值判断合而为一的语言事实、法律事实。从陈述的日常用语到 ...
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安全罪”,本博文忝列第二页。除本博文外,其他文章观点罗列如下: [交通肇事罪]主观方面:“过失”“可以是疏忽大意的过失,也可以是过于自信的过失”“ 被告人如果仅仅 公司机关,公司与代表人是一个人格;而在代理中,代理人和被代理人是两个主体。代理权限仅限于法律行为,而代表则包括法律行为和事实行为。但民法中 ...
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成为侵权责任承担中不可或缺的部分,保险公司是分担刑事侵权民事责任的重要主体,这在交通肇事罪中体现明显。此外,《侵权责任法》允许当事人对赔偿的支付方式 投放危险物资罪;过失以危险方法危害公共安全罪;过失损坏交通工具罪;过失损坏交通设施罪;过失损坏电力设备罪;过失损坏易燃易爆设备罪;过失损坏广播电视设施、 ...
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车辆几乎没有,因而立法强调该罪的企业事故性质。随着我国社会私人车辆的大量增加,交通肇事罪的企业事故性质有所淡化。因为,1997年刑法第一百三十三条删去了关于 主体,任何人员只要从事机动车船驾驶的,均可成为本罪的主体。因此,交通肇事罪虽然还包含一部分企业事故犯罪,但大量的是一般过失犯罪。 但在1997年 ...
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是否有具体的危险。 3.醉酒驾车犯罪是故意犯罪。行为人明知醉酒驾车危害道路交通安全,饮酒并实际达到法定醉酒程度,在道路上驾驶了机动车,就属于具有 酒驾车犯罪,限定在道路上驾驶机动车的;而交通肇事罪的主体范围宽,包括除航空人员、铁路职工以外的公路交通运输和水路交通运输人员。航空人员、铁路职工违反规章制度 ...
//www.110.com/ziliao/article-229422.html -
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是否有具体的危险。 3.醉酒驾车犯罪是故意犯罪。行为人明知醉酒驾车危害道路交通安全,饮酒并实际达到法定醉酒程度,在道路上驾驶了机动车,就属于具有 驾车犯罪,限定在道路上驾驶机动车的;而交通肇事罪的主体范围宽,包括除航空人员、铁路职工以外的公路交通运输和水路交通运输人员。航空人员、铁路职工违反规章制度, ...
//www.110.com/ziliao/article-227207.html -
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相悖。危险驾驶行为具有导致公共安全受到侵害的高度危险性,每个人都可能成为受害的主体,影响公众对公共安全的信任感,其导致的结果比具体危险导致的结果更加严重, 危险驾驶的行为导致了严重的后果,对此后果行为人持过失的罪过心理,可以以交通肇事罪定罪处罚,但如果行为人对危险驾驶造成的危害结果持一种间接故意的心理 ...
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,有需要救助的被害人,进而促使行为人救助被害人。由于行为人的先前行为(包括构成交通肇事罪的行为)使他人生命处于危险状态,产生了作为义务,不履行作为义务的 不作为内容(真正不作为犯),司法实践仍然要规范地判断哪些人可以成为行为主体。如上所述,对于前述日本刑法第218条规定的保护责任者遗弃罪,日本刑法理论 ...
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