道德则表示,“撞伤不如撞死”这一民间说法是对法律的一种误解。法律是一个整体,除民事方面的经济赔偿外,还有刑事责任。交通肇事撞死1人或者致3人重伤 交通肇事致人死亡的,被害人近亲属无法提起刑事附带民事诉讼要求精神抚慰金。当前制度的第三大漏洞在于,交通事故处理中存在执法不严。“对于交通肇事逃逸和故意追碾等 ...
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财产直接损失,负事故全部或者主要责任,无能力赔偿数额在三十万元以上的。交通肇事致一人以上重伤,负事故全部或者主要责任,并具有下列情形之一的,以交通肇事罪定罪 主要责任,无能力赔偿数额在六十万元以上的。第五条“因逃逸致人死亡”,是指行为人在交通肇事后为逃避法律追究而逃跑,致使被害人因得不到救助而死亡的 ...
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量的情形。 3.法定刑在七年以上有期徒刑幅度的量刑起点和基准刑。 因逃逸致一人死亡的,可以在七年至九年有期徒刑幅度内确定量刑起点。 在量刑起点的基础 的; (6)驾驶影响安全性能的改装车辆的; (7)超载驾驶的; (8)交通肇事造成恶劣社会影响的; (9)其他可以增加刑罚量的情形。 5.有下列情形之一 ...
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刑罚量的情形。3.法定刑在七年以上有期徒刑幅度的量刑起点和基准刑。因逃逸致一人死亡的,可以在七年至九年有期徒刑幅度内确定量刑起点。在量刑起点的基础上, 驾驶的;(6)驾驶影响安全性能的改装车辆的;(7)超载驾驶的;(8)交通肇事造成恶劣社会影响的;(9)其他可以增加刑罚量的情形。5.有下列情形之一的, ...
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财产直接损失,负事故全部或者主要责任,无能力赔偿数额在三十万元以上的。交通肇事致一人以上重伤,负事故全部或者主要责任,并具有下列情形之一的,以交通肇事罪定罪 主要责任,无能力赔偿数额在六十万元以上的。第五条“因逃逸致人死亡”,是指行为人在交通肇事后为逃避法律追究而逃跑,致使被害人因得不到救助而死亡的 ...
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财产直接损失,负事故全部或者主要责任,无能力赔偿数额在三十万元以上的。 交通肇事致一人以上重伤,负事故全部或者主要责任,并具有下列情形之一的,以交通肇事罪定罪 主要责任,无能力赔偿数额在六十万元以上的。 第五条 因逃逸致人死亡,是指行为人在交通肇事后为逃避法律追究而逃跑,致使被害人因得不到救助而死亡的 ...
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情形。 三、法定刑在七年以上有期徒刑幅度的量刑起点和基准刑 1.犯交通肇事罪,因逃逸致一人死亡的,在七年至十年有期徒刑幅度内确定量刑起点。 2.在量刑起点 无牌证或者已报废的机动车辆而驾驶的; (5)严重超载驾驶的; (6)交通肇事造成恶劣社会影响的; (7)其他可以增加基准刑的情形。 五、有下列情形 ...
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的; (6)为逃避法律追究逃离事故现场的。 【最高人民法院量刑指导意见】 1.构成交通肇事罪的,可以根据下列不同情形在相应的幅度内确定量刑起点: (1)致人重伤 量刑起点。 (2)交通肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的,可以在三年至四年有期徒刑幅度内确定量刑起点。 (3)因逃逸致一人死亡的,可以在七年 ...
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数额每增加10万元的,可以增加一个月至两个月刑期确定基准刑。 (4) 交通肇事致一人重伤,负事故全部或者主要责任,并具有酒后、吸食毒品后驾驶机动车辆,无驾驶 ,又具有逃逸情节的,可以增加六个月至一年刑期确定基准刑。 3、 因逃逸致一人死亡的,可以在七年至八年有期徒刑幅度内确定量刑起点。 每增加轻伤一人 ...
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年以下有期徒刑、拘役或者管制;情节严重的,可处3年以上10年以下有期徒刑。(2)交通事故当事人达成私了协议后,可能使现场重要证据灭失,使受害人失去主张权利的依据 特别恶劣情节的,处3年以上7年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,处7年以上有期徒刑。交通肇事后逃逸是一种性质十分恶劣、情节非常严重的犯罪行为, ...
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