船舶碰撞损害赔偿 -法学论文搜索

浅谈保险代位求偿在海运和陆运中的区别

其本人提起诉讼的法院的起诉状副本之日起计算。《海商法》第二百六十一条又规定：有关船舶碰撞的请求权，时效期间为二年，自碰撞事故发生之日起计算；本法第一百六十九条第三款规定的追偿请求权，时效期间为一年，自当事人连带支付损害赔偿之日起计算。可以看出，三个条款对时效的 ...

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民事侵权过失的判断标准研究

普通法传统，即以实用主义的视角来建构侵权法的规则体系。按照大陆法系和中国民法学界的理论，一般侵权行为引起的损害赔偿案件，应当由主观上有过错的一方承担赔偿。的人身伤亡或者自带行李的灭失、损坏，是由于船舶的沉没、碰撞、搁浅、爆炸、火灾所引起或者是由于船舶的缺陷所引起的，承运人或者承运人的受雇人、代理人 ...

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不方便法院原则在中国涉外海事审判中应用的新动向

的赞扬和认可。但是，也有人认为不方便法院原则会带来以下几个方面的弊端：损害了中国的司法主权，不利于保护本国当事人的利益以及造成实体上的不公平。实际上，提起了针对三星物产和三星重工的两案诉讼，分别要求法院判令两被告连带赔偿原告因船舶碰撞及溢油所遭受的一切经济损失共计2亿美元及利息。三星物产和三星重工 ...

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俄罗斯联邦司法制度之二：俄罗斯联邦普通管辖法院

不便到被告处起诉；对因供养人致残、受伤或者死亡而导致的损害赔偿诉讼，可以由原告向原告居住地或者损害发生地法院提出；关于恢复劳动权利、退休权利和住宅权利的的诉讼可以向原告居住地、原告逗留地、合同签订地和合同履行地法院提出；要求赔偿因船舶碰撞而导致损失之诉和要求支付海难救助费用之诉可以向被告船舶 ...

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中国国际私法的立法形式的选择

风格截然相反。（3）为了与民法草案前8编体例与结构保持协调性，必然会损害第9编内部结构的有机统一性、内容的完整性。民法草案只规定了国际私法的核心关系、国际信托关系等内容；海事关系包括船舶国籍的确定、船舶所有权、船舶优先权、船舶抵押权、海事责任赔偿限制、海事契约、船舶碰撞、海难救助、共同海损等内容。 ...

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中国现行商事法律制度的基本内容

对保险标的应当具有保险利益。否则，保险合同无效。保险利益原则的目的在于，限制损害填补的适用，避免赌博行为和防范道德危险。在人身保险中，则还在于维护、船员、海上货物运输合同、海上旅客运输合同、船舶租用合同、海上拖船合同、船舶碰撞、海难救助、共同海损和海事赔偿责任限制，为调整海商关系、解决海事纠纷提供了 ...

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中国现行商事法律制度的基本内容

对保险标的应当具有保险利益。否则，保险合同无效。保险利益原则的目的在于，限制损害填补的适用，避免赌博行为和防范道德危险。在人身保险中，则还在于维护、船员、海上货物运输合同、海上旅客运输合同、船舶租用合同、海上拖船合同、船舶碰撞、海难救助、共同海损和海事赔偿责任限制，为调整海商关系、解决海事纠纷提供了 ...

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论无过失责任

，Tortspp.55—79，947—1001.[47]PierreCatala，DelictandTorts，AStudyinParalle，TulaneLawRev，June1963p600.[48]拉伦兹：《德国法上损害赔偿之归责原则》，参见王泽鉴：《民法学说与判例研究》第5辑，第275页[ ...

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第三人侵害合同缔结的侵权责任论纲

就会成为立法者优先考虑的因素，海商法中船员工资、海难救助费用等请求权优先于船舶抵押权而具有优先性的原因就在于此。从社会一般观念上去考察行为人是否有悖于民法侵权法中保护法益的规定是适当的。不同国家的侵权法为受害人请求法益损害赔偿提供了不同的请求权规范基础，它们在充分保护当事人权益方面的作用也并不 ...

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重新解释侵权行为法中的公平责任原则

。如果事故的发生完全超出了人的控制范围，那么就是神力行为，这样被告就不需要承担损害赔偿的责任。反之，如果只是紧急避险的行为，也就是有了人的干预，那么就不码头；其次，船长也不存在着过失，因为他以一个理智人的审慎程度在行为。船只碰撞码头的情形，也不适用无过错责任原则。在这样的情况下，公平责任原则的运用就 ...

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