也是过失实害犯。依据有没有严重的实害把违反交通法规的行为与交通肇事罪严格区分开来。最高法院解释:交通事故案件通常需①致死亡1人或者重伤3人以上的实害 可处15日以下拘留或200元以下罚款。2003年10月通过的新《道路交通安全法》加重了对交通违章行为的处罚,提高了罚款数额,最高可达2000元。如该法第 ...
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集体组织的刑事责任等。 (二) 1.传统观念的缺陷探微 刑事法律和刑事程序被认为理所当然地是国家制度的一部分。(注:ulricl beck著:《社会风险》 在交通死亡事件中也有同样的情况存在。在英国每年有五千余人死于交通事故,只有很少的一部分被指控为过失杀人。(注:david beiguan主编: 《 ...
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驾驶机动车致人伤亡或者造成公私财产重大损失,构成犯罪的,依照《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条的规定确定赔偿责任。 附带民事诉讼当事人就民事赔偿 人民法院核准;不同意的,应当裁定发回重新审判,或者按照第二审程序提审; (二)被告人上诉或者人民检察院抗诉的,上一级人民法院维持原判,或者改判后仍 ...
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证言。 被上诉人在一审期间提交了以下证据:1.东营市公安局、东营交通局关于《加强市区西城交通管理整顿客运市场的通告》,证明济南路、泰山路禁止机动二、三轮车通行; 不愿接受交警的检查,加速急转弯摔到造成此次事故,事故责任应自负。 庭审中被上诉人提出1号证据用以证明上诉人许峰在济南路上行驶违章,第2-5号 ...
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,或者本身就是我国社会转型中遇到的过渡性问题。[12]比如外国人在我国境内发生交通事故时残疾赔偿金、丧葬费、被扶养人生活费、死亡赔偿金的赔偿标准问题,现有 审判模式与法官释法密切相关。这种模式一方面导致大量并不复杂的案件进入诉讼程序,而这其中的绝大多数案件并没有多少论证价值;另一方面,法官依据职权主动 ...
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当事人的合意选择。例如,一审案件双方当事人均请求用简易程序进行审理的情况下,就不得用普通程序进行审理;上诉审的案件,双方当事人合意不发回重审的 47条规定:追索社会保险金、经济补偿金的;海上事故、交通事故、医疗事故、工伤事故、产品质量事故或者其它人身伤害事故的受害人请求赔偿的;正在接受有关部门法律援助 ...
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作用而获得利益,则该法律不属于保护性法律。[44]王泽鉴教授对此举例认为,道路交通管理处罚条例第36条规定:汽车驾驶人,有下列情形之一者,处五十 法的角度考虑,赋予原告以损害赔偿请求权是否有意义、合理并且可以接受。只有这样,上诉法院所合理地担心的以下问题才能得以避免,即不断增强的依据《民法典》第823 ...
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们有些时候经常思考一些问题,比如,为什么在德国从来没有听说对宪法法院的判决提出上诉,或者因不服而引起的一种社会不确定性的选择?为什么宪法法院的判决基本都能 道路交通安全法》发生了冲突。当事人主张应该按照《行政处罚法》规定的听证程序,但是法官认为《道路交通安全法》是新的法律,应当遵循后法优于前法的规则。 ...
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推导不下去,或者缺少假定的事实,其他事实就连接不起来。以那起著名的交通事故为例,老太太倒地受伤起诉肇事司机,司机否认撞人,这时法官自然需要假定, 。尤其是涉及普遍性问题时法官的假定是需要考虑其可能性及其结果的。例如,《道路交通安全法》规定,在有人行横道处遇行人横过马路时驾车人应当停车让行,事实上大多数 ...
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某向法院提起再审申请,理由是:《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条规定:机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的,由保险公司在机动车第三者 ,本文侧重点在于对调解的监督,因此笔者仍将沿用现有的框架,称为审判监督程序。 [3] 廖中洪主编:《民事诉讼改革热点问题研究综述》,中国检察出版社2005 ...
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