规》在调整民事法律关系时并不是自动适用于任何“中华人民共和国沿海、江河、湖泊以及其他通航水域中从事的营业性水路货物运输”,而是通过在《水路货物运输合同》(简称“运 货物运输关系,而不是海上货物运输合同关系。货主对发生的货损只能提起侵权之诉[4],而且也同样适用于《海商法》第四章的规定[5],要对其提起 ...
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的要求[11],实为对本款的误读。所以,正确的理解应为图 1 所示。 在永安轮海上危险货物运输合同纠纷案中④,原告三星株式会社承运被告中国有色金属进出口广东 具体分析同特殊包装义务. 由于《海商法》中未对特殊包装义务、加标志标签义务的法律后果作出明确规定,导致实践中常常发生争议。所以,有学者通过将《 ...
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的要求[11],实为对本款的误读。所以,正确的理解应为图 1 所示。 在永安轮海上危险货物运输合同纠纷案中④,原告三星株式会社承运被告中国有色金属进出口广东 具体分析同特殊包装义务. 由于《海商法》中未对特殊包装义务、加标志标签义务的法律后果作出明确规定,导致实践中常常发生争议。所以,有学者通过将《 ...
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的要求[11],实为对本款的误读。所以,正确的理解应为图 1 所示。 在永安轮海上危险货物运输合同纠纷案中④,原告三星株式会社承运被告中国有色金属进出口广东 具体分析同特殊包装义务. 由于《海商法》中未对特殊包装义务、加标志标签义务的法律后果作出明确规定,导致实践中常常发生争议。所以,有学者通过将《 ...
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之外另立商法典,但在感情上与观念上仍不愿承认民法被分割的事实,仍视商法为民法特别适用的法律。〔4〕另一因素则是当时经济发展状况毕竟不象今天这样, 偿的请求权,时效期间均为二年;就海上货物运输向承运人求偿的请求权、有关海上拖航合同的请求权、船舶碰撞中承担连带责任的船舶间的追偿权,有关共同海损分摊的请求权 ...
//www.110.com/ziliao/article-287443.html -
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之外另立商法典,但在感情上与观念上仍不愿承认民法被“分割”的事实,仍视商法为民法特别适用的法律。〔4〕另一因素则是当时经济发展状况毕竟不象今天这样 的请求权,时效期间均为二年;就海上货物运输向承运人求偿的请求权、有关海上拖航合同的请求权、船舶碰撞中承担连带责任的船舶间的追偿权,有关共同海损分摊的请求权 ...
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不但包括“综合责任限制制度”,也包括海上货物运输中承运人所享有的对货物灭失或损坏每件或每单位的单位责任限制,以及在其他的法律法规中对海事责任主体所规定的 法律适用的过程看,并无不妥,但是从法律适用的结果看,将船舶污染责任等同于一般的海事责任,显然与船舶污染事故后果的严重性不相对应。相对于我国《海商法》 ...
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月11日在联合国大会上通过了《全程或者部分海上国际货物运输合同公约》(也称为《联合国统一运输法公约》,《联合国运输法公约》),简称《鹿特丹规则》(The 、《海牙维斯比规则》以及《汉堡规则》三个国际公约,以真正实现海上货物运输法律制度的国际统一。但由于相关各方为了谋求各自利益,在制定过程中争议不断。 ...
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公司,只要经营美国航线都不得不在提单上专门规定地区条款(Local Clause),我国的中海、中远也不例外。目的显而易见,就是明确对美海运提单受1936年 第二百六十九条规定:“合同当事人可以选择合同适用的法律,法律另有规定的除外。”其四十四条又规定“海上货物运输合同和作为合同凭证的提单或其他运输 ...
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。那些按照大陆法原则草拟合同的外国商人们,欢迎这种法律的统一。正如一位商人在1473年所言,他们希望在适用被某些“法律商人”(lawMerchant)称做自然法 ,1968/1979年《威斯比规则》,甚至1978年《汉堡规则》亦改变了海上货物运输法的传统概念。然而,若海商法是反映且能够为现代贸易实务中 ...
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