起始于现代社会。早在几千年前,随着公路的产生,人类社会便开始有了交通运输网络。随着邮政业务的出现,产生了邮政网络。在上个世纪后半期,人类历史 和竞争制度二者是互为条件,有着同等重要的地位。 (2)订立合理的基本电信费用和入网费 我国电信业在当前之所以成为消费者和新闻媒体的众矢之的,主要原因是服务价格过 ...
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的赔偿义务人,这里有三个司法解释:最高人民法院《关于购买人使用分期付款购买的车辆从事运输因交通事故造成他人财产损失保留车辆所有权的出卖方不应承担民事责任》的批复,该批复 同意。擅自住院、转院、使用护理人员、自购药品、或者超过医院的通知日期拒不出院的,其费用由伤者和残疾者承担。从这条规定看,法规禁止交通 ...
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期待、必然能够得到的利益;三是必须为直接因违法行为所丧失的利益。在正常情况下,车辆从事运输所得的利益是必然的、确定的,具有客观必然性。而交通事故 维修期间无法使用该车辆造成的损失,如权利人为此租赁其他车辆而支付的费用等。[2] 二、道路交通事故中人身损害赔偿的范围和标准方面 生命、健康受到损害,其本身 ...
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即全部或部分丧失价值或使用价值),以及因人员伤亡而支付的医药、丧葬、抚恤等费用。由于1979年刑法第114条对重大责任事故罪的结果要件规定为发生重大伤亡事故, 只能是企业、事业单位的职工;后者的主体则是一般主体,实践中多是从事交通运输的人员。第二,犯罪的客观方面有所不同。前者违反的是有关保障生产、作业 ...
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赔偿义务人,这里有三个司法解释: 最高人民法院《关于购买人使用分期付款购买的车辆从事运输因交通事故造成他人财产损失保留车辆所有权的出卖方不应承担民事责任》的批复,该 同意。擅自住院、转院、使用护理人员、自购药品、或者超过医院的通知日期拒不出院的,其费用由伤者和残疾者承担。”从这条规定看,法规禁止交通 ...
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在平等互利和非歧视待遇原则的基础上,对相互进口或出口的产品在关税、手续和费用方面,相互给予最惠国待遇;向对方的商号、公司和贸易组织提供的待遇,不低于 是无形的,国际服务贸易几乎不存在关税壁垒的问题。阻碍国际服务贸易自由化的因素除交通运输等自然条件外,各国政府采取的服务贸易保护措施起着主要作用。根据世界 ...
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应是以价格基本法为主导,由农产品价格法律、工业品价格法律、矿产品价格法律、交通运输价格法律、技术价格法律、生产要素价格法律和非商品收费法律等构成的整体 销售”?“清仓利库”,还是“计划内转计划外加价销售”?是“自立名目滥收费用”,还是“正当收费”?是“泄露国家价格机密”,还是正常的价格信息服务?等等。 ...
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是起始于现代社会。早在几千年前,随着公路的产生,人类社会便开始有了交通运输网络。随着邮政业务的出现,产生了邮政网络。在上个世纪后半期,人类历史 条规定,为了平衡基本电信服务的收支,成员国可以要求相关市场的电信经营者支付额外的费用,或者建立基本电信服务基金。(5)进入电信服务市场。指令要求成员国公开进入 ...
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,国家发改委发布了《节能中长期专项规划》。该规划将交通运输作为节能的重点领域之一, 就城市交通提出了如下要求(四(二)2): “合理规划交通 报批。除国家规定的收费项目外,任何单位不得对汽车消费者强制收取任何非经营服务性费用。对违反规定强制收取的,汽车消费者有权举报并拒绝交纳”。 [83] 《汽车产业 ...
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,导致甲方在旅游期间搭乘飞机、轮船、火车、长途汽车、地铁、索道、缆车等公共交通运输工具时受到人身伤害和财产损失的,乙方应协助甲方向提供上列服务的经营者索赔 参加本次旅游条件的第三人,但应当在约定的出发日前日通知乙方。如有费用增加,由甲方负担。”[32]台湾地区民法第514—4条第二款规定,旅游营业人依 ...
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