货物运输保险合同纠纷 -法学论文搜索

国际货运代理业中的相关法律问题

只以纯粹的代理身份出现。他们接受委托人的委托，就有关货物运输、转运、仓储、保险以及与货物运输有关的各种业务提供服务。随着经济全球化、信息化以及海上运输的相对人。根据上述规定，在货运代理人不能举证证明在与承运人订立海上货物运输合同时承运人知晓货运代理人与托运人之间的代理关系的情形下，货运代理人将自己的 ...

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无船承运人若干法律问题研究

》第四十二条规定，承运人是指本人或者委托他人以本人名义与托运人订立海上货物运输合同的人。以上述规定衡诸无船承运人，对作为真正货主的托运人而言，无船，交通部的官员表示今后要视我国的国情，对条例作相应的修正才能采取担保或责任保险的做法。[11]对此，《海运条例实施细则》已经作出了有益的探索，该细则第十 ...

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提单背面管辖条款的法律效力

的性质。在提单管辖条款纠纷中，如何认定选择的法院与争议存在“实际联系”呢？提单作为当事人之间的书面协议，在因提单引发的海上货物运输合同争议中，一般来讲该管辖条款无效。厦门海事法院审理的下面一个案件就支持了上述的观点。原告中国保险股份有限公司香港分公司诉被告荷兰铁行渣华邮船公司及福建海运公司一案中， ...

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中国法下锈蚀条款性质效力的分析与思考

七十六条相冲突，根据《海商法》第四十四条第一款海上货物运输合同和作为合同凭证的提单或者其他运输单证中的条款，违反本章规定的，无效，可以认定锈蚀条款不。车强险的出现使得交通事故损害赔偿的承担转嫁由社会来分担。车强险终归是保险合同，当事人也应遵守《保险法》规定的权利和义务。法院在审理交通事故案件时一般不 ...

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最高人民法院发布的指导性案例汇总

与牡丹江市宏阁建筑安装有限责任公司（简称宏阁公司）、张继增建设工程施工合同纠纷一案，不服黑龙江省高级人民法院同年2月11日作出的(2008)黑民一终字第营业运输证载明的核定经营范围为“国内沿海及长江中下游各港间普通货物运输”，涉案事故发生时其所从事的也正是从秦皇岛港至上海港航次的运营。因此，该船舶应 ...

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英国商法的定位

法》中的控制责任免除条款的立法不适用于保险合同、海事救助和拖船合同、租船合同、海上货物运输合同和国际供货合同。但是在英国国内法中，似乎并没有区分消费者在消费者交易和非消费者交易中划了清楚的界限，但是事实是，法官通常只把纠纷是具有商事性质还是消费者性质这个问题停留在脑海里，在适用法律规则时并不正式区分 ...

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论海事诉讼时效/倪学伟

。但最高法院于2001年5月22日决定：托运人、收货人就沿海、内河货物运输合同向承运人要求赔偿的请求权，或承运人向托运人、收货人要求赔偿的请求权，时效起计算，但对提单货物运输纠纷、海上旅客运输中的人身伤亡和行李灭失请求权、船舶碰撞请求权、海难救助请求权、共同海损分摊请求权、海上保险赔偿请求权、船舶 ...

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论承运人单位责任限制

的运输，因而主张依据1936年《海上货物运输法》将其责任限于500美元；判决：立法明确允许托运人通过合同提高每件500美元的限额，若提单中条款含糊其辞，应作对相反的解释将破坏《海上货物运输法》旨在分配货物灭失的风险，及创设可预见之责任的规则之本意：不仅承运人，且其他人（银行、保险人和提单持有人）亦可 ...

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英国商法的定位

法》中的控制责任免除条款的立法不适用于保险合同、海事救助和拖船合同、租船合同、海上货物运输合同和国际供货合同。但是在英国国内法中，似乎并没有区分消费者在消费者交易和非消费者交易中划了清楚的界限，但是事实是，法官通常只把纠纷是具有商事性质还是消费者性质这个问题停留在脑海里，在适用法律规则时并不正式区分 ...

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论海事诉讼时效制度

。但最高法院于2001年5月22日决定：托运人、收货人就沿海、内河货物运输合同向承运人要求赔偿的请求权，或承运人向托运人、收货人要求赔偿的请求权，时效起计算，但对提单货物运输纠纷、海上旅客运输中的人身伤亡和行李灭失请求权、船舶碰撞请求权、海难救助请求权、共同海损分摊请求权、海上保险赔偿请求权、船舶 ...

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