并非绝对的一一对应的关系,不能仅凭处理结果的相同而认为交通事故责任,善意乘坐人没有事故责任,但善意相对人却因为过错得不到百分之百赔偿金。 (二) 上路的强制性规定,绝大多数车辆都已经参加了机动车第三者强制保险并自愿买购第三者责任险。所以保险公司在交通事故中参与诉讼的就成为一种很普遍的现象,明确保险公司 ...
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实际上,保险公司在强制保险金限额内对受害一方当事人的损失先行赔偿,是道路交通安全法的明确规定;另一方面,强制保险设立的主要目的之一就是保障在交通事故中 受害 更有利于保护弱势群体,更有利于对农民工家庭的扶助和保护。 3、在机动车交通事故责任强制险和第三者责任险并存时,当实际赔偿数额超过交强险的死亡伤残 ...
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审判实践中,由于对法律的理解不同,执行的标准不一致,导致涉及保险公司的道路交通事故人身损害赔偿案件处理结果千差万别。 1、关于保险人的诉讼地位。目前,司法实践中 不是第三人。而在第三者商业保险合同中,保险人在车辆交通事故中,不是保险合同的相对人,不是法律规定的强制性赔偿责任,只是在判决结果上可能与他们 ...
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。审判实践中,由于对法律的理解不同,执行的标准不一致,导致涉及保险公司的道路交通事故人身损害赔偿案件在处理结果上多有差别。 1、关于保险人的诉讼地位。目前, 而不是第三人。而在第三者商业保险合同中,保险人在车辆交通事故中,不是保险合同的相对人,不是法律规定的强制性赔偿责任,只是在判决结果上可能与他们有 ...
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也没有统一看法。《道路交通安全法》中的有关规定,道路交通事故损害赔偿纠纷案件中的民事责任主体包括机动车方、保险公司和道路交通事故社会救助基金管理机构 政治学院学报,第18卷第2期52页。 14参见 李薇《日本机动车事故损害赔偿法律制度研究》. 法律出版社. 1997 年版第23 页。 15参见 罗世闯 ...
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是由非机动车驾驶人、行人或者受害人故意造成的,保险公司和机动车一方不承担赔偿责任。 保险公司在交通事故中承担责任的依据在于法律的强制规定而非其本身的 。 所谓挂靠,是指个人出资购买的车辆登记到某单位(如有营运资格的运输公司或客运站)名义之下从事运输,车辆所有权为车主个人所有。挂靠人为实际车主应承担损害 ...
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没有请代理人参加诉讼,对于赔偿项目和每年一度的赔偿标准不了解,大多在诉状中提出一个笼统的数字,有的遗漏了,有的又要求过高(特别是对精神损害 承担责任应予准许。因为当事人达成赔偿协议并不当然免除保险公司先行垫付的责任,当事人完全可以解除合同,按道路交通事故侵权纠纷进行诉讼,这种情形相当于债务加入中免责( ...
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范围内代位行使被保险人对第三者请求赔偿的权利。”但是在《道路交通安全法》中保险公司在承担第三者责任保险后,却无法向过错的第三者行使追偿权,这明显也是 的责任,提高行人自我保护意识,全社会共同营造安全的道路交通环境。 六、结论 综上所述,在交通事故中发生伤亡事件后,工伤职工在获得侵权责任人的赔偿后,仍有 ...
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支配人、驾驶员的姓名、住所、联系方式以及肇事车辆是否参加机动车第三者责任强制保险、参保的保险公司和责任限额等有关情况。 2、交通事故造成人员伤亡的,公安交通 应当依照有关规定进行审查,决定是否缓交、减交或免交。 34、在交通事故中需承担民事赔偿义务的境外来华人员,离境前应当履行赔偿义务或者提供相应的 ...
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精神看,七十六条所确定的责任划分、赔偿主体及归则原则是:一是保险公司在第三者强制责任保险责任范围内承担无过错责任。二是机动车与行人、非机动车发生交通 ,获得交通事故赔偿后应当予以偿还。该法规意义很明确,即:交通事故中工伤保险与民事赔偿对人身伤害是不重复赔付的。 但2004年5月1日颁布的《关于审理人身 ...
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