面临各种人为风险,从电子病毒、核辐射到交通事故,从转基因食品、环境污染到犯罪率攀升等。工业社会由其自身系统制造的危险而身不由己地突变为风险社会。 》,中国方正出版社2000年版,第841-842页。 (29)姜伟:《犯罪故意与犯罪过失》,北京大学出版社2009年版,第168页。 (30)同注(26), ...
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骗保的毕竟是少数,而且保险法第二十八条第二款投保人、被保险人或者受益人故意制造保险事故的,保险人有权解除保险合同,不承担赔偿或者给付保险金的责任之 责任若干问题的解释》以及广东省高级人民法院和省公安厅联合下发的《关于处理道路交通事故案件若干具体问题的补充意见》的规定,受到人身损害的赔偿权利人包括道路 ...
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以理赔的情况,实质上是由于保证保险隐含了对保险法第二十八条关于投保人故意制造保险事故的限制性约定。由于依据保险法第十九条、第二十条的规定,保险合同当事人 与认定保证保险的性质无关。 (二)道交法第七十六条规定:机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的,由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围 ...
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且机动车驾驶人已经采取必要处置措施的,减轻机动车一方的责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意造成的,机动车一方不承担责任。”围绕这一条款,褒者曰 不是主观上形成了社会危害来源,因此,由全体驾车人基于保险机制对于由于机动车所制造的(客观上)的危险进行风险分担。无过错责任补充了过错责任的不足。而 ...
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事故327209起,造成81649人死亡,直接财产损失达12亿元;2008年全国道路交通事故265204起,73484人死亡,直接财产损失达10. 1亿元;2009年全国道路 规制将不再退缩在实害的范围内,而将以主动出击的方式,对风险制造要素进行事前的规制和调整,以达到风险预防的目的。作为风险规制体系 ...
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事故327209起,造成81649人死亡,直接财产损失达12亿元;2008年全国道路交通事故265204起,73484人死亡,直接财产损失达10. 1亿元;2009年全国道路 规制将不再退缩在实害的范围内,而将以主动出击的方式,对风险制造要素进行事前的规制和调整,以达到风险预防的目的。作为风险规制体系 ...
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人员、被保险人以外的受害人人身伤亡、财产损失,保险公司在限额内予以赔偿。汽车交通事故责任强制保险在全国范围内实行统一的责任限额。责任限额分为死亡伤残赔偿 驾驶、未取得驾驶资格就开车上路、被保险机动车被盗抢期间肇事、被保险人故意制造道路交通事故,这几种情况造成受害人的财产损失,保险公司可以不承担赔偿责任 ...
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往往是无证驾驶或醉酒,因此当他们向保险公司索赔时往往遭到拒绝,是造成交通事故人身损害赔偿案件剧增的主要原因。之所以造成纠纷剧增是因为死者家属依据《道路交通安全法 人未取得驾驶资格或者醉酒的;(二)被投保险机动车被盗抢期间肇事的;(三)被保险人故意制造道路交通事故的。有前款所列情形之一,发生道路交通事故 ...
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权威。下面试举几例进一步说明各国在解决方案上的差别: 案例2:被告人以装成交通事故骗取保险金的目的,得到被害人的同意,让其使用中的汽车与自己的车相撞 程度等各种情况之后加以决定。本案中,行为人出于制造过失的汽车事故、骗取保险金的目的,在得到被害人的同意之后,让其故意和自己驾驶的汽车相撞而受伤,该同意是 ...
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保险事故,如谎称丢车或交通事故索赔,多内外勾结骗保或与交警勾结骗保;夸大保险损失或故意加重损失,较常见为小碰刮蹭故意制造成大损伤,个人和修理厂均 事故责任认定书,伪造、变造修理发票;无证驾车或酒后驾车出事后由他人顶替;一次事故重复索赔,多位职业诈骗团伙作案;先出险后投保,多距离保单生效时间极短,往往 ...
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