保留航海过失免责。 关键词：归责原则; 航海过失免责; 海商法; 《海商法》中承运人责任制度的演进 一、严格责任制的形成与衰弱 从史前后期开始, 船舶即已成为远距离运送货物和旅客的主要运输工具, 中世纪时, 海上贸易越发兴盛, 相关海事立法较之前也更加活跃, 《 ...
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保留航海过失免责。 关键词：归责原则; 航海过失免责; 海商法; 《海商法》中承运人责任制度的演进 一、严格责任制的形成与衰弱 从史前后期开始, 船舶即已成为远距离运送货物和旅客的主要运输工具, 中世纪时, 海上贸易越发兴盛, 相关海事立法较之前也更加活跃, 《 ...
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人、船长对船舶股东以及船长对第三人的赔偿责任。因而可以说,在中世纪的海商法中,该法规定的船长赔偿责任制度最系统、最全面。 1. 船长对船员的 重大贡献。按照学者们的说法,现代的公司制度起源于欧洲地中海沿岸,[16]或起源于欧洲中世纪的意大利及地中海沿岸的商业都市。[17]公司的最初形态曾有三种,其中一 ...
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颁布的条例等，教会法中的恪守协议与公平交易等原则 ，在一定程度上对中世纪商法与海商法产生了影响。商人法的自律性源于商人法和教会法的互动。商人作为 ，中国大百科全书出版社1993年版。，第414页。 [⑨][比]亨利?皮朗：《中世纪欧洲经济社会史》，第47、48页，上海人民出版社1964年版。[美]哈罗 ...
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颁布的条例等，教会法中的恪守协议与公平交易等原则 ，在一定程度上对中世纪商法与海商法产生了影响。商人法的自律性源于商人法和教会法的互动。商人作为 》，中国大百科全书出版社1993年版。，第414页。 [⑨][比]亨利皮朗：《中世纪欧洲经济社会史》，第47、48页，上海人民出版社1964年版。[美]哈罗 ...
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、权利证券化制度、交易票据化制度等各项具体商事法律制度表现出来。 如果说欧洲中世纪商事法律的萌芽和发展是当时商品经济发展的必然结果，那么十九世纪欧洲广泛 商法并不是特指某一具体的法律规范，而是一个包含公司法、票据法、证券法、海商法、保险法、破产法等主要分支的独立的法律门类，是与民法并行的市场经济法律 ...
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然而商法并不是特指某一具体的法律规范，而是一个包含公司法、票据法、证券法、海商法、保险法、破产法等主要分支的独立的法律门类，是与民法并行的市场经济法律 提出，更使得商事交易关系的国际化成为当代国际经济关系发展的基本潮流。自从中世纪统一的商人习惯法被各国国内商法取代以后，国际商事交易主要由国内商法调整。 ...
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的利益平衡为目标，强调债权与留置物之间的牵连关系。 而商事留置权滥觞于中世纪意大利的商人习惯法，是保障商事交易中债权债务关系得以迅捷清偿，维护商事交易 通过论理解释予以验证。另一方面，所谓留置权恶意取得说，只是针对《合同法》、《海商法》上的特别民事留置权而言的，并不否定民事留置权的善意取得。对此，笔者 ...
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的重要组成部分。这些海商法典曾在地中海区域相当流行，成为这一地区共同适用的海商法。其中关于货主和船主分担损失的规定就是后来共同海损制度和海上保险制度的 它也支配城市和城镇中的各种商业关系[3]（P 407-409）。 由此可见，中世纪的商法虽然还是以商人习惯法为主，但是它已经勇敢地摆脱了民法及其他法律 ...
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，﹙2﹚. [13]向力.国际海运业承运人责任体制的传承与发展《鹿特丹规则》承运人责任规定介评[J].中国海商法年刊，2009，﹙4﹚. [14]Benja Mi N W. Yancey. Carriage of Goods：H ague，CO SG A，Visby and H a Mburg [J ...
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