同时还得是“因工作原因”而受到的负伤、致残或者死亡。事故伤害是指职工在劳动过程中发生的人身伤害、急性中毒事故等类似伤害。（二）工作时间前后在工作场所内 发生事故的，亦可认定为工伤。受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的。（最高院关于工伤认定的司法解释（2014年9月1日 ...
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地充当了一次工具。我们在这里直接援引很多学者举过的那个例子。司机甲因司机乙请假未上班，晚上要加班2小时送货，甲的未婚妻丙约甲在晚上与其上公园 发展，同时也导致工业灾害频生、交通事故骤增、公害严重损害人们的生命健康以及产品缺陷经常导致消费者的严重损害。而且，在现代工业事故中，基于工人过失或不可抗力的事件 ...
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停下，从而避免了交通事故发生的案件；(34)也有被害人未上路即发现刹车被破坏而没有形成具体、现实化的危险，法院根据行为人破坏的是正在使用中的汽车刹车装置 的破坏交通工具罪的既遂。质言之，半夜潜入公交车车库破坏公交车的刹车装置，即使离司机上班还有几个小时，危险尚未现实化，也能以刑法第116条规定的破坏 ...
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中遇到的问题 “48小时”的限制却在实践中引发了一些列问题，公交车司机王某也并非因抢救“超时”不能被认定为工伤的第一人，在此之前，江苏、深圳、四川 视同工伤，但笔者认为扩张的范围过大，有矫枉过正之嫌，难免发生劳动者上班时间请假就诊，进而住院治疗发生死亡的情形，不太利于对用工企业以及国有资产的合理保护。 ...
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