文中的5%内应包括5%，固译为：up to 5%；allowance在经贸英文中表示money taken off the cost of goods 目前，在国际货物买卖合同中常用来表示商品品质的方法主要有：（1）sales by sample（凭样品确定品质）；（2） sales by ...
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CIFFOB合同》的作者也认为：“在付款需提交提单或装运单据之场合，或其他条款规定卖方必须取得提单之场合，推定卖方作为托运人并承担由此产生的费用与责任。”《 同意付款方式不以付款交单为前提或属于跨国公司内部货物转移，而非严格意义上的国际货物买卖。结论：FOB合同下承运人签发提单的义务，在我国是个立法上 ...
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无相关强制性要求。因此，在我国，如依通则1990和通则2000订立国际货物买卖合同，则买方必须附加此类条款以维护自身利益，否则就直接依通则1990和通则2000处理。（ 卖方的此种义务。另方面，如有此种约定，也是不当。C组术语的买卖合同不是到货合同，而是装运合同。C组术语的基本性质是，卖方通过托运货物 ...
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排除该公约的适用，如1980年《联合国国际货物销售合同公约》中有这样的规定。但有关提单 的三个公约没有当事人意思自治的条款，在法律效力上，属于强制性的国际 或部分的法律。又如1985年在海牙签订的《国际货物买卖合同法律适用公约》第7条第1款也规定：买卖合同受当事 人选择的法律支配，这种选择可限于合同的 ...
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当事人可以自行选择适用于合同的全部或部分的法律。又如1985年在海牙签订的《国际货物买卖合同法律适用公约》第7条第1款也规定：“买卖合同受当事人选择的法律支配，…这种选择可限于合同的一部分。”中国远洋运输公司的提单背面条款第2条规定：“本提单受中华人民共和国法律 ...
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转的总括条款的最佳标准”，是“商业现实主义对理论上的教条主义的胜利。”[22] 在明确了世界各国关于买卖风险负担的规则以后，就要开始探讨我国合同法中买卖合同的风险 原理》，中国人民公安大学1999年版，第698页；钟建华：《国际货物买卖合同中的法律问题》，人民法院出版社1995年版，第91—92页；王 ...
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是制定合同的重要环节。目的港：“目的港”通常由买方提出经买卖双方同意而确定。应注意：1.不能接受我国政府不允许进行贸易的国家或地区的港口为目的港。 ，除非买方坚持，原则上均应争取在销售合同中订入“允许分批和转运”。国际货物销售合同中的分批装运和转运条款通常与装运时间结合起来订立。四.货运单据出口合同中 ...
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是制定合同的重要环节。目的港：“目的港”通常由买方提出经买卖双方同意而确定。应注意：1.不能接受我国政府不允许进行贸易的国家或地区的港口为目的港。 ，除非买方坚持，原则上均应争取在销售合同中订入“允许分批和转运”。国际货物销售合同中的分批装运和转运条款通常与装运时间结合起来订立。四.货运单据出口合同中 ...
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精炼，且增加了不可撤销的定性，与UCP，500形成了明显的区别；而释义条款干脆明确了信用证的不可撤销性，从此一改可撤销信用证与不可撤销信用证共存的 规定，以避免其与该惯例发生冲突。 第一，UCP600的任意法性质赋予了国际货物买卖合同当事人适用惯例的充分选择权、修改权与排除适用权，满足了当事人特定交易 ...
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单证的含义和表现形式根据联合国多式联运公约所下的定义，国际货物多式联运单证（MulitmodalTransportDocument，MTD，以下简称多式联运单证）是指证明多式联运合同以及证明多式联运经营人接管货物并负责按照合同条款交付货物的单证[2]1991年国际商会规则所下的定义是：“‘多式联运 ...
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