支付相关费用为由拒绝交付单证的，人民法院应予支持。 合同未约定或约定不明确，货运代理企业以委托人未支付相关费用为由拒绝交付单证的，人民法院应予支持，但提单、 人民法院在案件审理过程中，发现不具有无船承运业务经营资格的货运代理企业违反《中华人民共和国国际海运条例》的规定，以自己的名义签发提单、海运单或者 ...
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支付相关费用为由拒绝交付单证的，人民法院应予支持。 合同未约定或约定不明确，货运代理企业以委托人未支付相关费用为由拒绝交付单证的，人民法院应予支持，但提单、 人民法院在案件审理过程中，发现不具有无船承运业务经营资格的货运代理企业违反《中华人民共和国国际海运条例》的规定，以自己的名义签发提单、海运单或者 ...
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通过） 法释〔2012〕3号 中华人民共和国最高人民法院公告 《最高人民法院关于审理海上货运代理纠纷案件若干问题的规定》已于2012年1月9日由最高人民法院审判 在案件审理过程中，发现不具有无船承运业务经营资格的货运代理企业违反《中华人民共和国国际海运条例》的规定，以自己的名义签发提单、海运单或者其他 ...
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到工商行政管理部门进行相应的变更或注销登记。该企业５年内不得再次提出经营国际货运代理业务的申请。受到停业整顿处罚的企业恢复开展业务应当具备下列条件：(一)进行 恢复开展业务。第四十八条 对违反《规定》和本细则的规定擅自从事国际货运代理业务的单位，由行业主管部门取缔其非法经营活动，并由工商行政管理机关 ...
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最高人民法院关于海事法院受理案件范围的规定》第25条“海上、通海可航水域货物运输合同纠纷案件，包括含有海运区段的国际多式联运、水陆联运等货物运输合同纠纷案件”，第27条“海上、通海可航水域货运代理合同纠纷案件”，因此涉及到海运的货运代理合同纠纷或货物运输合同纠纷， ...
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运输联盟（NITL），也已明确表示支持《规则》。而代表全球货运代理行业利益的国际货运代理协会联合会（FIATA），虽然在一开始曾明确表示反对《规则》 必然会导致海上货物运输及多式联运的区域立法和国内立法的重新盛行，最终使得国际海上货物运输及多式联运法律体系进一步支离破碎，并使包括我国在内的世界航运业和 ...
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货运代理企业可根据自愿原则，依法成立国际货运代理协会(以下简称行业协会)。第五十条 行业协会是以服务会员为目的的非盈利性民间社团组织，在行业主管部门的监督和指导下 有序发展。第五十一条 行业协会根据本细则第三十四条的规定制定国际货运代理标准交易条款，报商务部批准后，供本行业企业使用。第五十二条 外商 ...
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货运代理企业可根据自愿原则，依法成立国际货运代理协会(以下简称行业协会)。第五十条 行业协会是以服务会员为目的的非盈利性民间社团组织，在行业主管部门的监督和指导下 有序发展。第五十一条 行业协会根据本细则第三十四条的规定制定国际货运代理标准交易条款，报商务部批准后，供本行业企业使用。第五十二条 外商 ...
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代理人。又例如1900年《德国民法典》⑷第 164条第一款明确规定：代理人在其代理权限内，以被代理人名义所作的意思表示，直接为被代理人和对被代理人发生效力 批准，并于6月29日由外经贸部发布实施的《中华人民共和国国际货运代理业管理规定》，国际货运代理是指接受进出口货物收货人、发货人的委托以托运人的名义 ...
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代理人。又例如1900年《德国民法典》⑷第 164条第一款明确规定：代理人在其代理权限内，以被代理人名义所作的意思表示，直接为被代理人和对被代理人发生效力 批准，并于6月29日由外经贸部发布实施的《中华人民共和国国际货运代理业管理规定》，国际货运代理是指接受进出口货物收货人、发货人的委托以托运人的名义 ...
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