业主以外的人,也不能超过规划配置比例,集中处分给业主。比如说,某住宅小区的车位与房屋套数的配置比例是0.8:1,那么,每套房屋的业主只能购买或 政府主管部门就会“叫停”开发商。另外,政府对住宅区内的车位租金实行指导价,规定露天车位每月不超过100元,地下车位每月不超过250元,这样便宜的租金,谁还肯买 ...
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购买车位才能取得停车权。开发商以至少8万元的单价卖掉了其中的37个,其余车位则被小区物管公司以每月250元的租金租了出去。为此,业主以“地下停 年6月,星汉城市花园业主委员会向南京市鼓楼区人民法院起诉星汉公司,请求法院判决确认该小区地下停车库的占有、使用、收益、处分的权利归原告所代表的全体业主所有。 ...
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而是在拍卖车位,谁有钱卖给谁。如果出价够高,甚至将本小区车位卖给小区以外的人。其实这种行为是不合法的。我国物权法明确规定,建筑区划内,规划用于停放 用车堵住路口,导致交通中断约4个小时。20日,该小区地下车库开始实行封闭式管理,未购买车位的业主不准地下停车,业主认为开发商只卖不租,意在逼业主买车位,遂 ...
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的权利归属。 二、关于车库所有权的立法缺陷 由于停车场与其上的房间有墙壁隔开, 地下停车场四周的范围也是十分明确的, 且都具有独立的出入口, 所以已经成为与住房相 车库所有权;(4)开发商可以保留车库所有权,但应当出租给本小区业主使用。在保留了与本小区业主拥有的车辆数量相同的车库(位)后还有剩余的, ...
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只能说明我国不动产登记制度不够完善,还有待改进。在我国《物权法》第136条承认地表、地下、地上建设用地使用权的情况下,相关登记规则更应尽早出台。由此可见,车位、 非业主,极大地损害了业主的利益。《物权法》规定用于停放汽车的车位、车库应当首先满足(本小区)业主的需要,正是对这一问题的积极回应。这一款的 ...
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那时的经济条件对于普通人来说还买不起汽车。所以,旧小区并没有像现在的新小区一样有停车的配套设施,如:地下车库、地上停车位等。但是,随着我国经济的发展, 能抱有事不关己、多一事不如少一事的思想,更何况我们业主是小区公共道路的共有人,所以杜绝抢车位、私安地锁,业主人人有责。 其次,我们可以委托物业公司加以 ...
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只是车位的使用权而不是所有权,此类车位多见于利用人防工程改造的地下车位及占用小区共有场地的停车位。 因此在购买车位的过程中,大家一定要擦亮眼睛。 有产权车位 简介 小杨与女友打算购买某楼盘的房屋作为婚房,因该楼盘房产开发商宣称,本小区所有房屋均有配套停车位,鉴于停车难的问题愈来愈突出,小杨便毫不犹豫地 ...
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、车位等设施,应根据当地政府法规、开发商的销售承诺等情况确定是否摊入本成本项目(指配套设施费)。如开发商通过补交地价或人防工程费等措施,得到 地下车位或者地下室的使用,此前经由物业任意出租地下车位或者地下室给区分所有建筑物以外的人,都会影响小区的安全,造成安全隐患。在人防工程公共职能的实现上,人防面积 ...
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解除条件,故法院最终判决驳回了开发商的诉讼请求。(2008.7.23)(四)小区地下自行车库买卖起纠纷,法院认定房产商出售车库需有产权证明2005年2月, 二审支持其全部退款诉请。兴吉公司也提出上诉,认为双方通过约定方式买卖汽车车位的行为,符合我国物权法等相关规定。2008年5月27日,上海市第一中级 ...
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地上车位应归属与全体业主共有。 2、小区地下产权车位。小区产权车位,系在小区地下空间中,满足立项 和规划条件、办理了土地出让手续,可以办理所有权证书的车位 (国务院发布,2000年1月30日发布起施行)第六十九条规定:违反本条例规定,涉及建筑主体或者承重结构变动的装修工程,没有设计方案擅自施工的,责令 ...
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