行为共同造成交通事故 的,违章行为在交通事故 中作用的一方负主要责任,另一方负次要责任。 2、机动车与非机动车、行人发生交通事故 的,当事人双方有条件报案而均未 后果责任。 1、违法行为在交通事故中作用基本机当的,两方负同等责任。 2、当事人各方有条件报案而未报案或者未及时报案,使交通事故无法认定的, ...
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。经当涂县交警大队认定:张龙与米贤华对该起交通事故负同等责任,胡四发、唐义林无责任。后胡四发、唐义林向法院提起诉讼,要求乘龙 机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故,非机动车驾驶人、行人没有过错的,由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的,根据过错程度适当减轻机动车一方的 ...
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却近乎放纵行人、非机动车的任何违法违规行为,极大扩张了行人的路权,而忽视了机动车和行人、非机动车的平等性。这样不仅不利于道路交通安全,而且将激化矛盾、导致不 的,只按照国家规定的最低比例、额度承担赔偿责任。机动车一方有过错的,则按照过错程度(如主要责任、同等责任、次要责任等按照相应的比例)承担赔偿责任 ...
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他人性[32]。 与日本不同的是,韩国关于机动车损害赔偿责任保险的加入,并不只限定于强制保险,也承认与强制保险同等以上赔偿的保险[33]。这是因为加入这些 机动车船和拖拉机经营运输业的若干规定》时[42]起,就逐步推行强制的第三者责任保险制度。即使根据保险监督管理委员会的统计,截至2004年4月,仅以 ...
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承担赔偿责任。 比如,A,B,C三机动车相撞,致A车的驾驶人受伤的交通事故,经责任认定,三车负同等责任。在这个案件中,B,C两车就 购买的车辆从事运输,因交通事故造成他人财产损失保留车辆所有权的出卖方不应承担民事责任的批复》(法释[2000]38号)规定:采用分期付款方式购车,出卖方在购买方付清全部车 ...
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长期在诉讼赔偿中生活。那么相比较而言,是否说造成行人、非机动车一方直接死亡对机动车一方来说相对更加“有利”呢? (二)世界各国但凡对汽车交通事故实行无过错责任 ,只按照国家规定的最低比例、额度承担赔偿责任。机动车一方有过错的,则按照过错程度(如主要责任、同等责任、次要责任等按照相应的比例)承担赔偿责任 ...
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合同当事人之间为第三者所缔结合同发生的。我国保险法第50条明确规定:"保险人对责任保险的被保险人给第三者造成的损害,可以依照法律的规定或者合同的约定,直接向 下,承担直接给付的义务"。有的国家关于机动车损害赔偿责任保险的加入,并不只限定于强制保险,也承认与强制保险同等以上赔偿的保险。这是因为加入这些与 ...
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或者未及时报案,使交通事故责任无法认定的,应当负同等责任。但机动车与非机动车、行人发生交通事故的,机动车一方应当负主要责任,非机动车、行人一方负次要责任 当事人驾驶车辆在有交通信号灯控制的交叉路口,遇红灯继续通行的。4.当事人驾驶机动车越过施划有禁止穿越的道路中心线或者隔离设施与道路上的其他车辆或行人 ...
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条第一款第四项)时,仍可以获得两项赔偿:1,交强险无责任时的限额,即10%,12200。2,超出交强险限额部分的,应当由无 后,按照下列原则确定赔偿比例: (一)机动车一方负主要原因责任的,应承担非机动车、行人一方70%赔偿责任; (二)机动车一方负同等原因责任的,应承担非机动车、行人一方50%赔偿 ...
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有关的证明和资料。 被保险人应当提供保险单、损失清单、有关费用单据、被保险机动车行驶证和发生事故时驾驶人的驾驶证。 属于道路交通事故的,被保险人应当提供公安 比例为70%; 被保险机动车方负同等事故责任的,事故责任比例为50%; 被保险机动车方负次要事故责任的,事故责任比例为30%。 第二十五条 保险 ...
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