停运损失系间接损失,不予赔付。比如:机动车辆强制险中约定:下列损失和费用,交强险不负责赔偿和垫付:被保险机动车发生意外事故,致使第三者停业、停驶、 机动车辆第三者责任险中约定: 下列人身伤亡、财产损失和费用,保险人不负赔偿责任:被保险机动车发生意外事故,致使任何单位或个人停业、停驶、停电、停水、停气、 ...
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条规定,机动车所有人、管理人自本条例施行之日起3个月内投保机动车交通事故责任强制保险(以下简称交强险)。据此,自10月1日起,本市交管部门对违反交强 保险公司索赔。七、使用一般程序处理的交通事故如何确定赔偿责任?答:(一)对于当事方车辆已经投保交强险的,按照《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条的 ...
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时的交通事故赔偿责任未作出具体规定,实践中,确实有的事故车辆未参加强制保险,此时如何划分事故车辆的民事赔偿责任成为一个争论的话题。 《机动车交通事故责任强制 后,方可上道路行驶。驾驶机动车上道路行驶,应当放置检验合格标志、保险标志。未放置检验合格标志、保险标志的、未投保强制保险的,公安机关交通管理部门 ...
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责。但仔细研究这两个案件,我们不难发现这两个案件是有区别的。机动车辆强制保险制度的立法初衷是通过保护非机动车、行人等道路交通活动中的弱势群体来体现 交强险,即投保人没有权利选择自己是否投保交强险,而只能根据法律的规定被强制投保;作为保险人,不仅未经保监会批准,任何单位或者个人不得从事机动车交通事故责任 ...
//www.110.com/ziliao/article-131895.html -
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按机动车(商业性)条款和费率执行,不是《中华人民共和国》中规定的机动车第三者强制责任保险。而部分法院认为,《中华人民共和国道路交通安全法》已实施,交警部门 。该项基金可采取多种形成筹集。一是按照强制性第三者责任保险一定比例收取,由保险公司代收;或者办理机动车辆登记时按一定标准收取,由交警部门代收。取之 ...
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事故受害人能够及时的基本赔偿和促进道路交通安全为立法目的。现在所能见到的强制三者险条例草案将保障受害人享有依法取得赔偿的权利和促进道路交通安全确定为立法 确保绝大多数的机动车辆参加强制三者险,设立什么样的费率厘定机构及其职责,如何处理赔偿中的各类争议和设立什么样的争议解决机构,如何对保险公司强制三者险 ...
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一、启动程序01.本人或律师查询和了解财产线索;02.起草《强制执行申请书》,提交至一审人民法院(或同级的被执行人财产所在地法院);补充:根据《民事 名下财产进行全面查控(银行存款、网络银行账户、证券、股权、不动产、机动车辆、保险理财等);06.根据查控结果分别处理;被执行人有银行存款,直接划拨 ...
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XXX出租车公司将其所有(或代管)的机动车辆向保险公司投保,投保险种包括机动车交通事故责任强制保险、商业第三者责任保险、车辆损失险、盗抢险、不计免赔 合同条款约定,驾驶营运客车的驾驶人无国家有关部门核发的有效资格证书,保险公司责任免除。出租汽车驾驶员不得将出租汽车交由无岗位服务资格证件的人员驾驶,否则 ...
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费用的。第三十八条 机动车所有人、管理人未按照规定投保强制保险的,由公安机关交通管理部门扣留车辆至依照规定投保后,并处依照规定应缴纳的保险费的2倍 部门予以收缴,扣留该机动车,并处200元以上2000元以下罚款;构成犯罪的,依法追究刑事责任。当事人提供相应的合法证明或者补办相应手续的,应当及时退还机动...
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经济赔偿纠纷;有利于促进驾驶人增强交通安全意识,促进道路交通安全;有利于充分发挥保险的保障功能,维护社会稳定。财产保险业要充分认识其重要意义,以高度的政治 强险时强制投保人订立商业保险合同以及提出附加其他条件的要求。在投保人自愿的前提下,保险公司应为投保人提供优质、便捷、高效的其他商业机动车辆保险服务 ...
//www.110.com/ziliao/article-362524.html -
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