规范，又由于我国其他相关法律法规也存在着理解和适用上的偏差，加上挂靠经营者、被挂靠的运输企业和保险公司等方方面面的人为因素，更使得实践中挂靠机动车辆的保险 的仅仅是挂靠者个人。并且，即使是在第三者责任保险事故中，挂靠单位向第三者承担的责任也通常仅仅是形式上的，无论是否能够得到保险赔偿，挂靠单位最终都要 ...
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如何，董事是否积极主动地履行义务，将是衡量公司法人治理结构优劣的标志，也是保证公司业绩，实现股东利益的关键。因此，必须进一步健全董事会制度，强化董事 ）激励机制和约束机制的统一。现在，一方面，公司董事应该从公司得到的没有得到；另一方面，公司董事应该承担的责任特别是赔偿责任没有承担起来。为了改变这种既 ...
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复杂，绝大多数为有偿挂靠经营，也有无偿挂靠的；多数为自然人挂靠法人经营，也有法人挂靠法人。④在挂靠关系的文字表述上，有的加以变通表述为内部承包经营 ；有的恶意逃债一走了之，无法执行；另一方面作为被执行人的被挂靠人即运输公司，有执行能力又只被判决承担有限的赔偿责任，致使部分案件难以执行到位，引发受害人赴 ...
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，要求股东以其个人财产对公司债务承担无限责任，借以遏制对公司独立人格和股东有限责任原则的滥用。 刺破公司面纱是公司法人人格独立原则的例外。作为一项例外，其 牌照的私人运输者。实质上，母公司是寻求在特许运输许可要求方面否认其子公司的独立法人资格。最高法院拒绝了这一请求，并表达了对利用这一理论规避法定义务 ...
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代理业务时，其作为代理人承担的是代理责任。而航空货物运输代理企业只能作为货物运输代理从事货物运输代理业务，其所承担的责任是代理责任。 三、纠纷解决的关键 之时便是特定的保险公司。同时，这也与海上货物运输代理不同，海上货物运输的被代理人虽然也不确定，但是其被代理人不是必须具有法人资格的运输企业，而是潜在 ...
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在最高法院的判决之前，构成埃尔金斯法案的一个条款就曾引起是否符合宪法的争议：“受雇于任何普通运输公司的经理、雇员或其他人员，在其授权范围内的活动，无论是 法人不应以超过其职员犯罪的社会成本的数额承担责任，当然这一惩罚要考虑到依漏侦的情况作出调整。这一观点建议在民事案件中法人承担的损害性赔偿不超过根据 ...
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侵权责任，但能够证明损害是因受害人故意或者不可抗力造成的，不承担责任。被侵权人对损害的发生有过失的，可以减轻经营者的责任。”由上述法律规定，可以看出，因从事高度危险作业造成他人损害所应承担的责任，是一种无过错责任。对于地铁是否属于高速运输工具，地铁公司是否是从事高度危险作业的经营者， ...
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存在的国家对国有企业承担的连带责任。 第三，公司具有独立的人格。依公司法第三条规定，有限责任公司和股份有限责任公司是企业法人。又依公司法第五条 赔偿责任限制，为调整海商关系、解决海事纠纷提供了重要的依据。 海商法是国内法，但由于海上运输具有较强的国际性，因而各国在制定海商法时不得不参照国际立法和国际 ...
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案件都可以直接追究连带责任人的责任，法院必须首先考察设备所有人、管理人在危险废弃物排放的期间内是否正好拥有或管理该设备，污染物的 运输商、供应商以及破产 地位和股东有 限责任损害公司债权人的利益。公司股东滥用股东权利给公司或者其他股东造成损失的，应当依法承担赔偿责任。公司股东滥用公司法人独立地位和股东 ...
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用工伤事故责任解决。高空、高压、高速轨道运输工具致害责任主要的还是解决外部的他人受到损害的责任。多数人认为，对于这种侵权行为在立法上不能倒退，还应当坚持无过失 ，是基于公平考虑，而不是基于过错责任原则确定。第二，承担的责任是适当的补偿责任，而不是侵权责任。第三，这样规范的作用，是为了更好地预防损害， ...
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