它前面提到的高空、高压、易燃、易爆、剧毒、放射性的作业对周围环境的危险能够相提并论,至于我们可能仅仅用于上下班的交通工具的汽车是否具有这么大的危险度,我 明著,同前注15,第74—75页。 [17] 肯定一方认为,所谓高速运输工具造成他人损害,应当包括道路交通事故,这一条也是我国人民法院受理并裁判道路 ...
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第72条第1项前段规定,因车辆等交通运输致人死伤或者物的损坏的,驾驶者应当立即停止驾驶,救护伤者,采取防止道路危险的必要措施。由此,课予了交通事故中的 肇事罪。那么,至少从理论上讲,任何对事故发生负有过错的人都负有救助伤者和清除道路危险的义务。实践中也发生过这样的案例:2009年10月9日晚6点多, ...
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来看,该轮在航行中遇到了8一9级大风,固然是造成海损事故的原因之一,但并非主要原因。从分析该轮的肋骨和外船壳板的腐蚀程度来看,损坏不属于潜在的 船舶的价值(或按其吨位的金额制)来限制其赔偿的数领,这种限制充分体现了海上货物运输的特殊性。从另一方面讲,海商法中的免责条款使民法损害赔偿的适用范围略有缩小( ...
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十六条是一般渊源。其中,关于《民法通则》第一百三十一条是否是高速运输工具等危险作业实行过失相抵的法律渊源问题,有过不同的意见。有的观点认为,第一百 。 由一案例出发讨论过失相抵规则在交通事故损害赔偿中的应用 有关过失相抵原则适用的案例 《民法通则》第一百三十一条和《道路交通安全法》第七十六条第一款第二 ...
//www.110.com/ziliao/article-176043.html -
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十六条是一般渊源。其中,关于《民法通则》第一百三十一条是否是高速运输工具等危险作业实行过失相抵的法律渊源问题,有过不同的意见。有的观点认为,第一百 。 由一案例出发讨论过失相抵规则在交通事故损害赔偿中的应用 有关过失相抵原则适用的案例 《民法通则》第一百三十一条和《道路交通安全法》第七十六条第一款第二 ...
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所谓非法营运,是指行为人未取得营运证书,以营利为目的,利用车辆从事旅客运输或者货物运输的行为,其须满足以下三个构成要件:第一,未取得营运证书。根据 危险程度增加的,被保险人应及时书面通知保险人。否则,因被保险机动车危险程度增加而发生的保险事故,保险人不承担赔偿责任”,而有的保险公司的保险条款比较模糊, ...
//www.110.com/ziliao/article-603969.html -
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强制性。[18]例如,A、B于2008年6月27日签订一份货物运输合同,双方约定由A将货物从北京运往上海,要求在2008年7月4日之前在上海交货 由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的,机动车一方不承担赔偿责任。由此可见,道路交通事故责任针对不同的主体并结合其自身的主观状态,设定了不同的归责原则。 ...
//www.110.com/ziliao/article-209049.html -
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所谓非法营运,是指行为人未取得营运证书,以营利为目的,利用车辆从事旅客运输或者货物运输的行为,其须满足以下三个构成要件: 第一,未取得营运证书。根据 危险程度增加的,被保险人应及时书面通知保险人。否则,因被保险机动车危险程度增加而发生的保险事故,保险人不承担赔偿责任,而有的保险公司的保险条款比较模糊, ...
//www.110.com/ziliao/article-131303.html -
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所谓非法营运,是指行为人未取得营运证书,以营利为目的,利用车辆从事旅客运输或者货物运输的行为,其须满足以下三个构成要件: 第一,未取得营运证书。根据 危险程度增加的,被保险人应及时书面通知保险人。否则,因被保险机动车危险程度增加而发生的保险事故,保险人不承担赔偿责任,而有的保险公司的保险条款比较模糊, ...
//www.110.com/ziliao/article-128323.html -
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所谓非法营运,是指行为人未取得营运证书,以营利为目的,利用车辆从事旅客运输或者货物运输的行为,其须满足以下三个构成要件: 第一,未取得营运证书。根据 危险程度增加的,被保险人应及时书面通知保险人。否则,因被保险机动车危险程度增加而发生的保险事故,保险人不承担赔偿责任,而有的保险公司的保险条款比较模糊, ...
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